硬件设施很好嘛！
澳洲中部地区的风景让人心旷神怡
能洗澡很高端啊~感谢楼主让我们开开眼界。楼主貌似是个帅哥~露个脸好了 哈哈
不错的风景
最爱31车的图片，太有感觉了!
楼主你好，我申了澳洲的研究生。不知道澳洲铁路是不是特别不发达呢。。去了有机会看车吗。。
纵横风轻云淡 发表于 2013-6-23 15:16 static/image/common/back.gif
国外航空业发达，火车都没落了！
不知欧洲、日本、阿三属不属于你所说的国外？
第一次看见澳洲火车，长知识了.
这...也有晚点的毛病...晚的也挺厉害
国内的软卧下一步应该考虑洗澡的问题了,每人1次,身份证刷卡进入.呵呵
小熊迷 发表于 2013-8-11 21:27 static/image/common/back.gif
国内的软卧下一步应该考虑洗澡的问题了,每人1次,身份证刷卡进入.呵呵
日本就是你说的那样，西方国家更多靠自觉。
孙大葱与火车 发表于 2013-8-11 14:45 static/image/common/back.gif
这...也有晚点的毛病...晚的也挺厉害
这种火车不是澳洲的主要交通工具，时间要求高的乘客不可能乘坐，所以和市郊通勤车比这个车的优先级很低。
本帖最后由 Groped 于 2013-8-13 17:21 编辑
中部是很美好啊，只是飞到布里斯班有点蛋疼...
TGV2004 发表于 2013-8-5 17:28 static/image/common/back.gif
楼主你好，我申了澳洲的研究生。不知道澳洲铁路是不是特别不发达呢。。去了有机会看车吗。。
有机会怀旧
Chester 发表于 2013-8-13 14:30 static/image/common/back.gif
这种火车不是澳洲的主要交通工具，时间要求高的乘客不可能乘坐，所以和市郊通勤车比这个车的优先级很低。 ...
原来如此...
Chester 发表于 2013-6-23 03:40 static/image/common/back.gif
1067的窄轨车只能凑合下，还好上铺还没人。
感觉日本的窄轨卧铺车貌似高级的很，也比这个宽敞舒适啊！
波比 发表于 2013-8-13 20:36 static/image/common/back.gif
感觉日本的窄轨卧铺车貌似高级的很，也比这个宽敞舒适啊！
估计是限界的问题，这里2+座位2布置的通勤车并不比大巴宽敞多少。
Chester 发表于 2013-8-13 20:53 static/image/common/back.gif
估计是限界的问题，这里2+座位2布置的通勤车并不比大巴宽敞多少。
在那个坦赞铁路的帖子里面，四方产的1067轨距的硬座车居然是2+3布局的。查了四厂的资料，那个车宽度为2876mm，长度是20300mm。
日本两列著名的卧铺客车——仙居座号和北斗号，车辆宽度是2976mm，比中国国铁的普通客车3100mm的宽度少不了多少。
波比 发表于 2013-8-13 21:17 static/image/common/back.gif
在那个坦赞铁路的帖子里面，四方产的1067轨距的硬座车居然是2+3布局的。查了四厂的资料，那个车宽度为287 ...
这个卧铺车的宽度我查不到，但是同一个系统中使用的2+2通勤电车我查了下宽度是2720mm，相当于地铁B车和C车之间，这个宽度做卧铺可想而知。
Chester 发表于 2013-8-13 21:41 static/image/common/back.gif
这个卧铺车的宽度我查不到，但是同一个系统中使用的2+2通勤电车我查了下宽度是2720mm，相当于地铁B车和C车 ...
看来是窄了点，比日本的的卧车宽度足足少了25公分！不得不说，日本把英式米轨的机车车辆做到了极限，无论是限界还是速度！
西欧的准轨车辆宽度也不过是2950mm。