op124125
发表于 2013-7-6 10:03:22
淡淡的心事 发表于 2013-7-6 01:17 static/image/common/back.gif
希望你提供的走法儿是 比现有京哈线更近的方案 否则,没有意义
咱就不要整了……到时候必须有一趟或者多趟哈尔滨--北京G车,这个符合国家四横四纵的高铁发展蓝图。G车不绕行怎么走,难不成让380去跑沈山?按你的说法……大连-郑州还从沈阳绕行呢,不走沟海,你给个说法呗?
淡淡的心事
发表于 2013-7-6 15:47:30
沈山当然不会跑G车(因为秦沈比它线路条件要好谁多,而且近了一点)。 秦沈跑G车也很正常,就像同样级别的胶济、石太等客运专线也跑G车
gaoyuannb
发表于 2013-7-6 16:00:37
淡淡的心事 发表于 2013-7-6 15:47 static/image/common/back.gif
沈山当然不会跑G车(因为秦沈比它线路条件要好谁多,而且近了一点)。 秦沈跑G车也很正常,就像同样级别的 ...
什么是有意义?不是近就有意义,有客流才是~我也相信大部分还是会取近路,但是不排除有一个或者两个绕一下的~
op124125
发表于 2013-7-7 00:06:05
gaoyuannb 发表于 2013-7-6 16:00 static/image/common/back.gif
什么是有意义?不是近就有意义,有客流才是~我也相信大部分还是会取近路,但是不排除有一个或者两个绕一下 ...
不得不承认,380还是比驴舒服的,所以有人会坐G的
soupxb
发表于 2013-7-7 20:00:25
jordanamour 发表于 2013-7-5 15:09 static/image/common/back.gif
哈大9百多公里盘营89公里
这个问题不能简单拿里程来衡量吧,高铁施工是有特定工序的,每个工序是有一定时间的,和距离貌似没啥关系。
当然联调联试因为里程短,时间可能会短一些。