蒸汽轮机电传动机车国内有没有搞过？
觉得蒸汽轮机电传动比传统的往复式蒸汽机效率要高，对燃料的适用范围也更广。 没整过蒸汽轮机，但是整过燃气轮机，长征型 想法很好，蒸汽轮机在火力发电厂内，，电传动就是电网和接触网，电力机车效率很高，现在都已经实现了。 蒸汽轮机体积太大，不适合在铁路机车上使用。无论是通过锅炉、还是内燃机，产生的热能先加热水，然后用水在去发电。同时，还要有补充水和冷却水的设备和设施，这个体积多大的啊。
就跟论坛中说，搞核能机车一样，原理相通，仅仅一个是用锅炉或内燃机，一个用核反应堆，关键是体积问题。 夏云帆1 发表于 2013-6-19 13:04 static/image/common/back.gif
想法很好，蒸汽轮机在火力发电厂内，，电传动就是电网和接触网，电力机车效率很高，现在都已经实现了。
内燃电传机车找谁去。
电力是二次能源，因此，电力机车是依靠外来能源来工作，因此对供电系统非常依赖。
内燃机车可以通过自身的内燃机，将燃料转换成能量，来驱动机车，因此没有外来依靠。
内燃机车是可以取代蒸汽机车的价值，但是电力机车不会也不可能去替代内燃机车的。 huamao_zhh 发表于 2013-6-19 13:37 static/image/common/back.gif
内燃电传机车找谁去。
电力是二次能源，因此，电力机车是依靠外来能源来工作，因此对供电系统非常依赖 ...
内燃机车还真取代不了蒸汽机车，所以目前东北还封存着一批蒸汽机车
真到了啃节儿上，燃料供应不上，还只能启用蒸汽机车
找点破木头破布，反正能走车……
夏云帆1 发表于 2013-6-19 13:04 static/image/common/back.gif
想法很好，蒸汽轮机在火力发电厂内，，电传动就是电网和接触网，电力机车效率很高，现在都已经实现了。
这个解释很强悍。。 铁道游击队长 发表于 2013-6-19 13:50 static/image/common/back.gif
内燃机车还真取代不了蒸汽机车，所以目前东北还封存着一批蒸汽机车
真到了啃节儿上，燃料供应不上，还只 ...
那批车基本都是被扔废了，几乎没有可用的，要使用必须进过大修了。 huamao_zhh 发表于 2013-6-19 14:41 static/image/common/back.gif
那批车基本都是被扔废了，几乎没有可用的，要使用必须进过大修了。
蒸汽机车就这点好处，纯机械，没啥电气设备，简单维护，即可上线——只要核心部位不被锈蚀穿孔即可
铁道游击队长 发表于 2013-6-19 14:46 static/image/common/back.gif
蒸汽机车就这点好处，纯机械，没啥电气设备，简单维护，即可上线——只要核心部位不被锈蚀穿孔即可
确实，是非常的简单和可靠。当然就是效率低了些。
不知道现在国内的蒸汽机车还剩下多少活的，大安北那么多蒸汽机据说只有一台是能开了，剩下的全废了。 这些蒸汽机车现在修复起来，不是难事，但是再过几年，就不好说了，门清的师傅都不在了 {:4_73:} 难道老外搞过... 当年能源危机的时候，美国人搞过。后来因为很快走出了危机，就没搞了。
我忘记了当年美国搞的喷水煤浆的还是喷吹煤粉的锅炉。锅炉后面的确是蒸汽轮机驱动发电机。
蒸汽轮机动力最大缺点就是能量密度过低，体积过大。
美国大男孩蒸汽机是烧的重油不是煤炭是吗？！ 酒后胡言 发表于 2013-6-20 09:50 static/image/common/back.gif
当年能源危机的时候，美国人搞过。后来因为很快走出了危机，就没搞了。
我忘记了当年美国搞的喷水煤浆的还 ...
美国的“挑战者”机车是烧煤的。
这个就是蒸汽轮机电传动的机车，而且马力还不小呢。
这个不是电传动的，但也是蒸汽轮机机车。
国内嘛，没有搞过这种东东。 澎湃3004 发表于 2013-6-20 22:07 static/image/common/back.gif
这个就是蒸汽轮机电传动的机车，而且马力还不小呢。
真是个失败的车型...
'47-'48年制造,'50年报废
澎湃3004 发表于 2013-6-20 22:09 static/image/common/back.gif
这个不是电传动的，但也是蒸汽轮机机车。
从照片上看只看到锅炉没看到汽机，不知安装汽机的地方在哪里
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