WQHKFM 发表于 2013-6-14 19:14:50

这次调图之后沪合G大部分又调到3小时以上了我去!!

本帖最后由 WQHKFM 于 2013-6-14 19:19 编辑

当年的D487/6 D477(沪宁段走既有线,直达)完爆现在走沪宁的G字头
另外G7258(2:58 沪宁)走现在G7374(沪合段2:12 京沪)的点,沪合恐再无标杆车
Ps:沪宁高铁仅剩的几对直达(G70XX)也取消了

3040814045 发表于 2013-6-14 19:24:27

sunly0516 发表于 2013-6-14 19:30:44

坑爹!从D5677变为G7374,然后到现在又降速,真是有预谋的抢钱

WQHKFM 发表于 2013-6-14 19:31:02

3040814045 发表于 2013-6-14 19:24 static/image/common/back.gif
直达车客流不能保证,乘火车基本上要提前30钟到车站,否则误点,当然可以改签后面的,你既然提前到了,做非 ...

显然有客流,不光沪合有,沪宁这点也有,你去查G7374这几天的余票

WQHKFM 发表于 2013-6-14 19:33:32

sunly0516 发表于 2013-6-14 19:30 static/image/common/back.gif
坑爹!从D5677变为G7374,然后到现在又降速,真是有预谋的抢钱

D改G就不多说了,好歹沪宁段上300还快了10分钟,现在把标杆取消,沪合段最快2小时40分+,搞什么灰机

register1116 发表于 2013-6-14 20:04:33

明明缺车底,这样一来车底利用率更低了

3040814045 发表于 2013-6-14 20:11:54

G261 发表于 2013-6-14 20:13:00

最快变成周末车G7224了

milan1010 发表于 2013-6-14 20:47:48

动局也变抢局了,现在的方针和精神是…能开k不开数字,能开g不开d!

光州子 发表于 2013-6-14 21:05:17

新一轮的抢钱开始了。高铁大量增加

baoketu 发表于 2013-6-14 21:25:38

milan1010 发表于 2013-6-14 20:47 static/image/common/back.gif
动局也变抢局了,现在的方针和精神是…能开k不开数字,能开g不开d!

精辟{:4_104:}

pineking 发表于 2013-6-14 21:57:48

合沪D车跑进2.5小时比较和谐

W2B 发表于 2013-6-14 22:06:06

本帖最后由 W2B 于 2013-6-14 22:08 编辑

呵呵,G7255新的点是原来D5677的点,还G7371的点,笑死了。D5677没了。G7258顶D5677走沪宁高铁。

W2B 发表于 2013-6-14 22:08:15

还有,貌似G7371要改车次,但由于涉及到沪杭高铁时间变化,时间还没放出。

WQHKFM 发表于 2013-6-14 22:16:08

W2B 发表于 2013-6-14 22:06 static/image/common/back.gif
呵呵,G7255新的点是原来D5677的点,还G7371的点,笑死了。D5677没了。G7258顶D5677走沪宁高铁。

我指的是出发的点

li3401199 发表于 2013-6-14 22:19:03

希望去杭州的车能给力点,好歹在2.5小时内啊

W2B 发表于 2013-6-14 22:19:57

WQHKFM 发表于 2013-6-14 22:16 static/image/common/back.gif
我指的是出发的点

出发的点很正常啊,讲不定G7371改点了,貌似D5677是没了。G7371貌似要改为杭州东终到。车次也要改。早上合肥不可能只有1车到上海的。还有,即使这车顶了G7371,但这车进新客站,也是很好的嘛。

flc007 发表于 2013-6-14 22:50:16

看看济南局吧,好些D车都改G车了,D车越来越稀少了。

yuxpsky 发表于 2013-6-14 22:59:34

越调越慢啊

上海小子 发表于 2013-6-21 12:34:35

建议沪宁高铁仅保留上海/虹桥 昆山南 苏州 无锡 常州 丹阳 镇江 南京/南办理客运业务
让更多的G车,跨越,再跨越!限制G车停靠车站数量超过6个,这样速度就快了!
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