特大震撼消息 发表于 2013-6-10 10:41:31

本帖最后由 特大震撼消息 于 2013-6-10 10:47 编辑

老毒物T750次 发表于 2013-6-10 07:16 static/image/common/back.gif
TMd 又是这个鸟人PD,整个一个祸害,别在这里乱吠了,回答下22车的问题?

什么叫里程短就是合理?什么逻 ...
我说老毒物,你也算个老车迷了,说话怎么还这么没水平呀!

broodwar 发表于 2013-6-10 11:15:43

特大震撼消息 发表于 2013-6-10 10:41 static/image/common/back.gif
我说老毒物,你也算个老车迷了,说话怎么还这么没水平呀!

彭大混了这么多年,混淆黑白,颠倒是非的本事可是见长!

老毒物T750次 发表于 2013-6-10 12:58:47

特大震撼消息 发表于 2013-6-10 10:41 static/image/common/back.gif
我说老毒物,你也算个老车迷了,说话怎么还这么没水平呀!

对你这号人,就得用这种水平

wyyazjs 发表于 2013-6-10 14:38:11

常州特等站 发表于 2013-6-10 15:39:25

本帖最后由 常州特等站 于 2013-6-10 15:40 编辑

以后还可以开通上海-南京-武汉-株洲-怀化-贵阳-昆明的线路。7.1调图结束了苏南到长沙和南昌不同火车的历史,如果开通上海-南京-武汉-株洲-怀化-贵阳-昆明这条线路,就解决了苏南到云南和贵州不同火车的问题,以后就不需要到上海南和南京转车了。(注)历史上无锡曾有到怀化的火车,经过长沙。K527就留着南京始发吧,苏南还需要到江西几个城市的需求,南京始发的普通火车越来越少了,南京冤。

上局龙段 发表于 2013-6-10 16:50:28

常州特等站 发表于 2013-6-10 15:39
以后还可以开通上海-南京-武汉-株洲-怀化-贵阳-昆明的线路。7.1调图结束了苏南到长沙和南昌不同火车的历史, ...

历史上无锡不仅有怀化车,还有南宁车。

老毒物T750次 发表于 2013-6-10 16:57:45

上局龙段 发表于 2013-6-10 16:50 static/image/common/back.gif
历史上无锡不仅有怀化车,还有南宁车。

美好的回忆:无锡-南宁1379、无锡-怀化1607

上局北车 发表于 2013-6-10 18:11:37

原来论坛的火爆完全可以借鉴这种方式。

上局涟段在苏州 发表于 2013-6-10 18:22:59

老毒物T750次 发表于 2013-6-10 16:57 static/image/common/back.gif
美好的回忆:无锡-南宁1379、无锡-怀化1607

还有无锡---南京---铜陵5046,无锡---宜昌1512,无锡----宁波5081, 无锡----杭州K802---Yxxx呢

上次T109一早1站台到达无锡,7个普速站台另外6个全空。。。。。。


四川车迷在南京 发表于 2013-6-10 21:27:56

K527/8次是南京客运段担当,不是广铁的。如果停运了或者说是改到别处始发,那南京客运段这些乘务怎么办?那南京就得另外开一趟别的什么地方的长途始发车才行。当年T112也是南京客运段担当,后来去了杭州始发改成杭州客运段担当后,原来T112的乘务到了现在的K722南京成都东车(如果我没记错的话,是先是T112去杭州始发,当时南京成都车每天还只有一趟K676,是成都局和上局合肥段各担当2组车底,后来合肥开了T242,南京成都车的合段的乘务就去了T242,K676的两组车底交给南京客运段担当,就是原来T112过来的。再后来,K722开行,K676全部改由成都局担当,K722由南京客运段担当)。

上局龙段 发表于 2013-6-10 22:33:08

本帖最后由 上局龙段 于 2013-6-10 22:41 编辑

上局涟段在苏州 发表于 2013-6-10 18:22 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
还有无锡---南京---铜陵5046,无锡---宜昌1512,无锡----宁波5081, 无锡----杭州K802---Yxxx呢

上次T ...

5046是上海到铜陵的。该车套跑顺序5053(南京西----上海)5046/7(上海----铜陵)5048/5(铜陵----上海)5054(上海----南京西)。
无锡只有到南京始发的5060,该车套跑顺序5041(南京西----常州)5042/9(常州----铜陵)5062/59(铜陵----无锡)5060(无锡----南京)。
无锡----杭州 Y203/4,K803/4,N503/4这可是正宗的西子号。
另外T109怎么会进无锡站1站台?

特大震撼消息 发表于 2013-6-10 23:30:26

broodwar 发表于 2013-6-10 11:15 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
彭大混了这么多年,混淆黑白,颠倒是非的本事可是见长!

你这武汉人总是从中挑拨,无非就是巴不得京广(高铁、老线)、合武跨线车越少越好,以实现武汉继续“有限断路”的企图。呵呵!没用。既然已经通了,你别想再断。

特大震撼消息 发表于 2013-6-10 23:31:39

老毒物T750次 发表于 2013-6-10 12:58 static/image/common/back.gif
对你这号人,就得用这种水平

我提这建议是很科学的,也是给上海铁路局的,你不同意没关系,骂人就水平很低。

采石小虾 发表于 2013-6-11 08:43:59

LZ这样胡搅蛮缠,还大字报没事搞事,建议封杀

broodwar 发表于 2013-6-11 12:41:23

特大震撼消息 发表于 2013-6-10 23:31 static/image/common/back.gif
我提这建议是很科学的,也是给上海铁路局的,你不同意没关系,骂人就水平很低。

我好心劝你,你不同意没关系,不问青红皂白就指责对方是武汉人你的水平只能说够低够臭!

管不好自己的嘴!没资格说别人!别拿佛法伪装自己的阴险!
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查看完整版本: 关于“南京-广州”K527改“上海-广州”快速列车的建议