斯巴达克斯 发表于 2013-6-1 16:01:52

我感觉哈大秦沈贯通后 2549/50也要步辽半和2589/90的后尘 被裁撤或延长

感觉北京--鞍山那趟车比以前的北京--锦州那趟车还坑爹呢至于辽半则完全是伴随着哈大开通被裁撤的

yanzihan2010 发表于 2013-6-1 16:57:42

本帖最后由 yanzihan2010 于 2013-6-1 17:00 编辑

沿辽溪，沈丹，凤上，通灌延长至通化不错

ZHAOTY 发表于 2013-6-1 17:05:08

跨局进京车不会被轻易裁掉。

小邸同学 发表于 2013-6-1 17:10:45

那是鞍山花钱买来的车 不是那么容易就能被裁的

taoye002823 发表于 2013-6-2 00:29:15

您为什么觉得坑爹了呢？坑什么了呢？

zhoushihang 发表于 2013-6-2 11:08:44

表示我觉得不会 因为2550有政治意义

[沈局鞍段] 发表于 2013-6-2 11:12:38

最多也就是变成全卧

上局宁段战舰 发表于 2013-6-2 11:47:26

花钱买的车很难动的
可恨的是有的地方那么雄厚的经济实力，却不知道花钱买些车底开始发车回馈人民

taoye002823 发表于 2013-6-2 12:56:13

若是没有鞍山西始发进京车，2550/2549应该不会停运的

taoye002823 发表于 2013-6-2 12:57:49

问题是没明白楼主说的坑爹是怎么坑了？

斯巴达克斯 发表于 2013-6-2 15:44:43

zhoushihang 发表于 2013-6-2 11:08 static/image/common/back.gif
表示我觉得不会 因为2550有政治意义

政治意义？求大神科普

斯巴达克斯 发表于 2013-6-2 16:28:30

taoye002823 发表于 2013-6-2 12:57 static/image/common/back.gif
问题是没明白楼主说的坑爹是怎么坑了？

半夜发车还能不坑爹？ 买卧铺还行没钱买硬座那是真坑爹啊

taoye002823 发表于 2013-6-2 17:02:19

斯巴达克斯 发表于 2013-6-2 16:28 static/image/common/back.gif
半夜发车还能不坑爹？ 买卧铺还行没钱买硬座那是真坑爹啊

这个时间挺好的啊，在北京办事一点都不耽误，那个时间地铁去京站也很方便，8个小时无论如何都只能保证发车或者终到时间，我觉得时间安排2549时间安排很好，2550时间差一些，毕竟列车等级低，对于鞍山人，这趟车意义重大

斯巴达克斯 发表于 2013-6-2 17:23:57

taoye002823 发表于 2013-6-2 17:02 static/image/common/back.gif
这个时间挺好的啊，在北京办事一点都不耽误，那个时间地铁去京站也很方便，8个小时无论如何都只能保证发车 ...

可哈大秦沈贯通后 自然会有到北京的新车次 3个多小时即可到北京 所以我才说这车如果鞍山为省点钱的话完全可以不要

srz皮蛋 发表于 2013-6-2 17:42:58

斯巴达克斯 发表于 2013-6-2 17:23 static/image/common/back.gif
可哈大秦沈贯通后 自然会有到北京的新车次 3个多小时即可到北京 所以我才说这车如果鞍山为省点钱的话完全 ...

不知道LZ怎么算的“3个多小时即可到北京”~
至于2549/50的发车时间，跟当初23:55北京发车的时候比，现在的时间已经很和谐了；而2550毕竟只是一普快，北京站牛车又多，好时间自然不可能给2550，所以要么到得特别早（记得07年以前绕天津的时候是5:02到北京），要么就是现在这个时间了~

taoye002823 发表于 2013-6-2 18:57:10

斯巴达克斯 发表于 2013-6-2 17:23 static/image/common/back.gif
可哈大秦沈贯通后 自然会有到北京的新车次 3个多小时即可到北京 所以我才说这车如果鞍山为省点钱的话完全 ...

哈大秦沈贯通也不会3小时到达啊。。？动车的话应该不到5个小时左右到北京，价钱要200+，和2550/2549的卧铺比起来依然会贵，和硬座比起来更要贵一倍，同时白天的动车和夕发朝至的列车作用也是不相同的
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