ntstation 发表于 2013-5-30 16:04:26

为什么现在Z29客流大不如前了？

自从T215开行外加Z52增加了硬卧和硬座后，Z29现在开车当天还有大把余票，这在以前根本不敢想象啊。

ntstation 发表于 2013-5-30 16:05:50

另外估计京沪高铁的开通，宁镇过来中转的估计也少了很多。

上局涟段在苏州 发表于 2013-5-30 16:06:21

Z29/30 应该该线新长，增加个徐州 淮安，盐城，泰州停站吧

3040814045 发表于 2013-5-30 16:10:50

上局扬州站 发表于 2013-5-30 16:12:58

ntstation 发表于 2013-5-30 16:15:00

其实我倒是觉得 等宿淮和海洋通车后，让T215走宿淮 新长 海洋到如东。另外把Z29延伸泰州始发。现在每天空放泰州也挺浪费的。

上局扬州站 发表于 2013-5-30 16:18:57

ntstation 发表于 2013-5-30 16:23:28

我说的是如东，不是启东。

上局涟段在苏州 发表于 2013-5-30 17:48:48

上局扬州站 发表于 2013-5-30 16:12 static/image/common/back.gif
让通、泰车也吃不饱吗

增加停站   徐州， 追踪Z51早点发车，到扬州早1小时，终到南京 一半票给南京，有硬卧的Z49，客流不用愁的



qzcumt 发表于 2013-5-30 17:52:47

可以加停徐州、蚌埠，不过为了高铁，怕是不可能了

上海小子 发表于 2013-5-30 20:08:56

本帖最后由 上海小子 于 2013-5-30 20:11 编辑

现在T65/66的票也很好买，次日都有卧铺！

从个人感情上来看，希望Z30保持着扬州-北京，25T车底有硬卧，一站直达不停靠等优良传统！
我是从五提开始关注海子网的，而Z30是五提的代言车！当时被一致认为是运背子车，政治车，但是客流一直很稳定，前些年还一票难求！

碳哥 发表于 2013-5-30 20:09:39

还是停滁州北靠谱。话说现在滁州北一班T和Z都没有。

T155 发表于 2013-5-30 20:28:51

淡季人不多，属于正常～～

pigkangaroo 发表于 2013-5-30 23:10:40

当年Z30确实一票难求

上局扬州站 发表于 2013-5-31 08:50:01

先来者 发表于 2013-5-31 16:36:43

高铁　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

四通八达 发表于 2014-6-4 12:02:15

现在如何

飘洋过海 发表于 2014-6-4 17:18:25

这不叫客流不好，而是正常……

新曙光 发表于 2014-6-4 18:16:52

被挖坟了

大S 发表于 2014-6-4 18:40:54

Z车不应该再弄什么直达了。
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