Df11-0128 发表于 2013-5-29 13:31:09

长沙客运段 发表于 2013-5-27 22:56 static/image/common/back.gif
通霍线很美好，LZ为啥不考虑6303-6304呢

那个要过夜了，时间成本。

Df11-0128 发表于 2013-5-29 13:31:46

小学生pupil 发表于 2013-5-28 22:41 static/image/common/back.gif
敢问楼主那两张票怎么没有身份证号什么的呢

我也不知道怎么回事？同问

Df11-0128 发表于 2013-5-29 13:34:21

郑局郑段航院 发表于 2013-5-28 20:42 static/image/common/back.gif
飞北京和从北京走，联航算高的了！还是南苑方便，打车回家都没几个钱

高吗？解释下？？

郑局郑段航院 发表于 2013-5-29 18:36:33

Df11-0128 发表于 2013-5-29 13:34 static/image/common/back.gif
高吗？解释下？？

联航依托南苑机场，佛山机场，现在已经有很多人首选南苑而不想往首都机场跑了，而南苑由于小的优势，少了很多放行、滑行之类的延误可能，总体准点率高于北京机场其他航班，天气原因另说

Df11-0128 发表于 2013-5-30 09:23:29

郑局郑段航院 发表于 2013-5-29 18:36 static/image/common/back.gif
联航依托南苑机场，佛山机场，现在已经有很多人首选南苑而不想往首都机场跑了，而南苑由于小的优势，少了 ...

但是南苑的航班时刻安排确实有点问题。

Df11-0128 发表于 2013-5-30 09:24:10

郑局郑段航院 发表于 2013-5-29 18:36 static/image/common/back.gif
联航依托南苑机场，佛山机场，现在已经有很多人首选南苑而不想往首都机场跑了，而南苑由于小的优势，少了 ...

联合航空航班正点率比首都机场其他航空公司的要高，这个结论怎么得来的？

郑局郑段航院 发表于 2013-5-31 21:46:32

Df11-0128 发表于 2013-5-30 09:24 static/image/common/back.gif
联合航空航班正点率比首都机场其他航空公司的要高，这个结论怎么得来的？

北京机场因为流控和长时间的滑行等待造成延误的几率是很高的

Df11-0128 发表于 2013-6-1 21:01:28

郑局郑段航院 发表于 2013-5-31 21:46 static/image/common/back.gif
北京机场因为流控和长时间的滑行等待造成延误的几率是很高的

但是中国联合飞机的调配有问题，实际南苑普遍航班正点率很低的，多留意下吧。

郑局郑段航院 发表于 2013-6-2 23:07:59

Df11-0128 发表于 2013-6-1 21:01 static/image/common/back.gif
但是中国联合飞机的调配有问题，实际南苑普遍航班正点率很低的，多留意下吧。

这个和签派水平有关
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