归德居士 发表于 2013-5-25 18:37:25

杭州东站正式开门营业时，普速车会马上回东站来吗？

本帖最后由 归德居士 于 2013-5-25 18:44 编辑

很关注杭州南站的普速车啥时候回东站。不知道是开门营业了马上回来，还是年底火车南站开工改造时再回来。如果能马上回来，暑假就能提前享受方便了。

沈局铁岭站 发表于 2013-5-25 22:38:32

普速回东站么？就2个站台，同向每次只能接一趟车，怎么够用。。
普速估计还是南站的多吧……
PS：两条靠站台的线路是上行的27道和下行的30道。。

归德居士 发表于 2013-5-25 23:05:27

沈局铁岭站 发表于 2013-5-25 22:38 static/image/common/back.gif
普速回东站么？就2个站台，同向每次只能接一趟车，怎么够用。。
普速估计还是南站的多吧……
PS：两条靠站 ...

看资料和照片，东站普速场靠站台的是上行2条下行1条，一开始确实害怕不够，可是看了目前杭州南站普速车对数，再看看同样2条+1条的开封站停车对数，我顿时压力全无，呵呵。东站普速场绝大多数时候无始发车。

沈局铁岭站 发表于 2013-5-26 00:35:27

本帖最后由 沈局铁岭站 于 2013-5-26 00:40 编辑

归德居士 发表于 2013-5-25 23:05 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
看资料和照片，东站普速场靠站台的是上行2条下行1条，一开始确实害怕不够，可是看了目前杭州南站普速车对 ...

真的没压力么？
我刚刚翻了一下上局的技术手册，同股道客客接发间隔7分，算上杭东最少5分钟停站时间，那沪昆线的客车间隔时间（尤其是下行）得大于12分钟才行（还是在客车只停5分钟的情况下）。。按现行的运行图I追=6分来看压力还是很大的吧。。
开封站站场股道的布置和郑局的技术手册懒得翻了，跟杭东的情况肯定有所不同～～

归德居士 发表于 2013-5-26 01:00:21

沈局铁岭站 发表于 2013-5-26 00:35 static/image/common/back.gif
真的没压力么？
我刚刚翻了一下上局的技术手册，同股道客客接发间隔7分，算上杭东最少5分钟停站时间， ...

哎呀，真是学习了！
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