dllth2011 发表于 2013-5-8 10:08 static/image/common/back.gif
十月份盘营通车，大连将开通到北京的D，估计运行时间6小时。D31将改走盘营，不走沈阳。考虑照顾辽阳鞍山客流 ...
秦沈是250线路，盘营通车后，沈阳——鞍山——营口——盘锦列车运行时间距离，与原来走秦沈线的时间（154KM，1H）差距较大。所以如果联络线是海城——盘锦还有希望，否则太绕了。如果考虑沿线客流，很有可能是开行鞍山——北京的D车。
大连——北京目前动车绕行沈阳，运行时间大约7:30.绕行沈阳1100KM，直接走盘营大约是940KM。到时可以节省约1.5小时时间。但是即便津秦客专开通了如果绕道天津的话，也近不了哪去。所以短期内大连开行G车似乎还是不具备条件的。
jsmbc980401 发表于 2013-5-8 16:51 static/image/common/back.gif
沈阳站高速场和普速场之间是物理隔绝的，无任何道岔沟通，想切正线只能脱轨~
话说关于D31为什么不从 ...
哈哈哈，脱轨……
这个说的有点绝对了，有一种方法可以让高铁从沈阳高速场切割到普速场的。
看到这你一定心理骂我了，没关系，但是我说出方案来，你可能不服，但是你必须得承认 你说的绝对了！
沈阳高速场，顺着高铁一直跑到大连——大连站是普速高速共用的，不是物理隔离吧？
之后在大连站上普速线，沿着老沈大开回沈阳，这不就上了普速场而又不至于脱轨了吗？？？？
jsmbc980401 发表于 2013-5-9 23:56 static/image/common/back.gif
没那么多“按说”
沈阳站：路局所在站、路局直属站、路局特等站
沈阳站 沈阳北站应该全属于路局直属站吧
jsmbc980401 发表于 2013-5-20 18:32 static/image/common/back.gif
你那么跑，还算是从沈阳站普速场上高速场么？另外如果从另一个站转线，为啥要跑大连？沈北就可以了，连北 ...
哈哈……，也可以跑到济南青岛等地
现有的东北方向的动车 都会走哈大高铁过沈阳后上盘营