呼和浩特—包头旅客列车“公交化”
每日早中晚客流高峰时段半小时一趟4月28日,呼和浩特铁路局开行了呼和浩特至包头间速度140千米/小时的T6305/6、T6307/8次特快列车2对(每日开行)。
据了解,T6305/6、T6307/8次管内特快列车开行后,与现开行的2对管内特快和4对管内快速列车一道,实现了呼和浩特开往包头、集宁方向旅客列车在每日早、中、晚客流高峰时段每半小时一趟,且呼和浩特至包头全程票价为硬座24.5元,软座39.5元,价格远低于其他任何交通工具,使铁路运输实现了物美价廉的“公交化”,进一步密织了呼包集交通网络,方便了三地间的人员流动,一定程度上推动了呼包集间的经济贸易往来,并在满足当前区域发展需求的同时,对区域间政治、经济、文化交流起到了推动作用。( 来源:内蒙古新闻网)
怎么不是呼包鄂呢?!鄂尔多斯修个车站真的就这么难吗?!~ 呼包之间公交化确实有必要,内蒙古的两个最大的城市之间,客流一定不小。 脆皮雪糕! 发表于 2013-5-1 10:44 static/image/common/back.gif
怎么不是呼包鄂呢?!鄂尔多斯修个车站真的就这么难吗?!~
包西线上正在建鄂尔多斯的车站尚未竣工。
又公交话了 这么多 火车大亨 发表于 2013-5-1 17:05 static/image/common/back.gif
包西线上正在建鄂尔多斯的车站尚未竣工。
O(∩_∩)O~, 一个在伊旗、一个在鄂尔多斯装备制造基地,很不方便
脆皮雪糕! 发表于 2013-5-2 14:43 static/image/common/back.gif
O(∩_∩)O~, 一个在伊旗、一个在鄂尔多斯装备制造基地,很不方便
您要是去北京的话,到神华集团的东胜站去乘车方便吗?
火车大亨 发表于 2013-5-2 16:01 static/image/common/back.gif
您要是去北京的话,到神华集团的东胜站去乘车方便吗?
神华的东胜站就在市中心,还是挺方便的,现在如果把东胜西站建在装备基地就很不方便了,距离东胜城区和康巴什新区都有十几公里的路程,而且公交不是很方便,不过据说东胜区到机场的轻轨已经立项了,以后应该会挺方便的,有时间可以来鄂尔多斯转转,O(∩_∩)O~
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