今天（20130429）京广高铁京郑段各种无票，郑武间票额充足。高铁运营还是太刻版了
本帖最后由 king_du 于 2013-4-29 10:11 编辑高铁运营还是缺少灵活性。如果因为缺少车体，应当把一部分武汉终到的车次缩短到郑州终到，以加快车体周转，增加运力。
如果车体充裕，这种情况就更不该出现了！应当立刻增加两小时以后的车次，满足出行需要、满足铁总赚钱需要。
看来高铁还是在用普铁运营模式经营。
缩短的话买了郑武段票的人怎么办？退票？ 其实北京到武汉的人都买不到票。在运能紧张的时候，应该将北京到武汉的车全部限售郑州以远，不含郑州。
去邯郸、郑州这些地方的人不要做去武汉的长途车。 北京始发车这样排图：
深圳终到的一站到庆盛，再停虎门、光明城；
广州终到的一站到株洲西，后面的衡阳、郴州、韶关等间隔停；
长沙终到的一站到咸宁，后面的赤壁、岳阳可以都停；
武汉终到的一站到许昌；
郑州终到的一站到邢台。
这样大家都省时间。现在的G71、G81停十几站，太费时间了。
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