4月29日起，赤峰--大连K7352次经停大连北站
大连--大连北:D807306:23--06:40
K735906:58--07:17
K733509:22--09:40
大连北--大连
K735210:03--10:27
D807418:10--18:26
K7360 19:37--20:01
北站也停慢车啊 wewewewewei 发表于 2013-4-27 13:28 static/image/common/back.gif
北站也停慢车啊
不错啊又有好铁的了 本帖最后由 dllth2011 于 2013-4-27 15:23 编辑
wewewewewei 发表于 2013-4-27 13:28 static/image/common/back.gif
北站也停慢车啊
还不够，应该再增加几趟普速车经停大连北，比如：
下行： K7339、K7375、K7381
上行： K7340 、K7350、K7382 感觉连北可以有条件始发个把趟立折普速。 serious 发表于 2013-4-27 15:24 static/image/common/back.gif
感觉连北可以有条件始发个把趟立折普速。
大连北好像没车号员，出顺序表是个问题。 加一趟7点多从大连北到大连的普速才是王道 sexzhan 发表于 2013-4-28 22:23 static/image/common/back.gif
加一趟7点多从大连北到大连的普速才是王道
建议K7334停大连北 Suzuka 发表于 2013-4-28 22:41 static/image/common/back.gif
建议K7334停大连北
7334恰恰不能停大连北，现有运行图来看，0D32在7334屁股后面跑。 houzhinan 发表于 2013-4-30 20:35 static/image/common/back.gif
7334恰恰不能停大连北，现有运行图来看，0D32在7334屁股后面跑。
本人忽略了0D32，并且后面就是Z82。这样合适的也就是K7386了 Suzuka 发表于 2013-4-30 21:13 static/image/common/back.gif
本人忽略了0D32，并且后面就是Z82。这样合适的也就是K7386了
倒是可以把550弄到大连北停一下，顺道被毙了。 houzhinan 发表于 2013-4-30 21:16 static/image/common/back.gif
倒是可以把550弄到大连北停一下，顺道被毙了。
的确最合适的是K550，但是你没发现现今凡是停靠大连北的都是管内车。因为跨局车加减站要上报总公司，所以手续麻烦，管内车只要铁路局决定就可以了。 Suzuka 发表于 2013-4-30 21:13 static/image/common/back.gif
本人忽略了0D32，并且后面就是Z82。这样合适的也就是K7386了
K7386次可以停靠大连北。因为原来时刻是金州7点41分/45分，终到大连时间是8点16分。而现在有所变化：终到大连时间是8点34分。说明中间在某站待避了，所以可以建议在大连北增加停靠！
图们的绿皮来回取消大连北不合理啊 ，当初停靠的时候客流爆满 Suzuka 发表于 2013-4-30 21:57 static/image/common/back.gif
的确最合适的是K550，但是你没发现现今凡是停靠大连北的都是管内车。因为跨局车加减站要上报总公司，所以 ...
说起集团总公司，想起西游记片尾曲最后一个镜头了，铁道部XXXX局。TDB牌子不倒啊。 多停几趟也不错~ 大连机车 发表于 2013-4-30 22:15 static/image/common/back.gif
图们的绿皮来回取消大连北不合理啊 ，当初停靠的时候客流爆满
嗯，取消一个绿皮，都停红皮，不合理。建议增停K7376，K7334，K7340.
或者降低红皮车票价，K7382增停大连北，和K7352、K7360一样，应该由8元降为5元，就可以吸引更多人了。不应该比动车贵。
铁路开这个便民车好像不是为了难过岭人民通勤的 如果为了难过岭通勤的话 早上6点多一趟 7点多到大连再来一个7点多出发8点到大连的这样的话再转其他公交车也方便 上班也不耽误 dllth2011 发表于 2013-5-2 15:01 static/image/common/back.gif
嗯，取消一个绿皮，都停红皮，不合理。建议增停K7376，K7334，K7340.
或者降低红皮车票价，K7382增停大连 ...
7334要红了7340要没了 第一次接触HASEA，东北车迷版块。
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