社区 › 铁路时空 › 漯阜铁路建设进度2013.04.26

漯河---阜阳 发表于 2013-4-26 17:03:05

漯阜铁路建设进度2013.04.26

漯河---阜阳 发表于 2013-4-26 17:04:30

冬日 发表于 2013-4-26 20:13:34

进展很快啊

SANFILL 发表于 2013-4-26 20:48:36

{:2_35:}

寒江夜雨 发表于 2013-4-26 21:01:52

拍的不错,要是无柱雨棚就好了.现在的缺点是 站台上悬挂的"周口站"三个字太小.

笑看风云淡 发表于 2013-4-26 21:10:25

无柱雨棚不是什么站都能搞的，我觉得站台上有显示屏会更好

k401/2 发表于 2013-4-27 14:11:36

笑看风云淡 发表于 2013-4-26 21:10 static/image/common/back.gif
无柱雨棚不是什么站都能搞的，我觉得站台上有显示屏会更好

最初设计的就是无柱雨棚，周口地方上太抠门，不舍得掏钱，就变成有柱雨棚了

漯河---阜阳 发表于 2013-4-28 07:59:27

k401/2 发表于 2013-4-27 14:11 static/image/common/back.gif
最初设计的就是无柱雨棚，周口地方上太抠门，不舍得掏钱，就变成有柱雨棚了

周口站原设计的出站地道也是东、西各一条地下通道，建设的时候变成仅剩一条地道了，周口站“瘦身”了，变“苗条”了

agan1976 发表于 2013-4-28 09:13:54

{:2_36:}

liuchaoss8 发表于 2013-4-28 10:06:50

周口----阜阳间为什么不通客车？

andeman 发表于 2013-4-28 15:24:29

啥时候开通啊

ziweiran_9822a4 发表于 2013-4-28 15:45:49

漯河---阜阳 发表于 2013-4-28 07:59 static/image/common/back.gif
周口站原设计的出站地道也是东、西各一条地下通道，建设的时候变成仅剩一条地道了，周口站“瘦身”了，变 ...

经济基础和上层建筑是匹配的。{:4_104:}

冬日 发表于 2013-4-28 17:48:18

漯河---阜阳 发表于 2013-4-28 07:59 static/image/common/back.gif
周口站原设计的出站地道也是东、西各一条地下通道，建设的时候变成仅剩一条地道了，周口站“瘦身”了，变 ...

沿线就属界首市政府最抠门，一分钱不出，就抱着没有车站的态度

gg678678 发表于 2013-4-29 21:21:37

何时运营？？？？？？

king_du 发表于 2013-4-30 08:21:23

看起来确实快了。
界首确实没钱，不要难为它了。

武局漯阜 发表于 2013-5-2 16:28:42

等它等的都不耐烦了

李山鬼 发表于 2013-5-2 18:35:28

king_du 发表于 2013-4-30 08:21 static/image/common/back.gif
看起来确实快了。
界首确实没钱，不要难为它了。

这是阜阳的传统，只修站前的地方，候车室啥的就应该铁路修！你看阜阳站，政府只负责站前广场，其余全是铁路修！

漯河---阜阳 发表于 2013-5-3 14:38:16

李山鬼 发表于 2013-5-2 18:35 static/image/common/back.gif
这是阜阳的传统，只修站前的地方，候车室啥的就应该铁路修！你看阜阳站，政府只负责站前广场，其余全是铁 ...

为了地方群众利益考虑，地方政府出血钱支持铁路是应该的，适当分担

武局漯阜 发表于 2013-5-3 15:13:54

李山鬼 发表于 2013-5-2 18:35 static/image/common/back.gif
这是阜阳的传统，只修站前的地方，候车室啥的就应该铁路修！你看阜阳站，政府只负责站前广场，其余全是铁 ...

漯阜跟国铁的关系不一样，自负盈亏，赔了赚了自生自灭，在合资性质下，只能依靠地方配套资金，不像国家铁路，铁路投资占大部

漯河---阜阳 发表于 2013-5-3 15:19:55

ziweiran_9822a4 发表于 2013-4-28 15:45 static/image/common/back.gif
经济基础和上层建筑是匹配的。

是有道理的

查看完整版本: 漯阜铁路建设进度2013.04.26