【调查】各位朋友如果需要搭乘飞机会考虑到长吉城际的便利性优先考虑龙嘉机场吗？
长春站、吉林站目前每天各有19对动车组列车往返龙嘉站，密度足可以满足往返机场的需求，加上现在购票的便利性，白城、松原、四平等地的旅客可在长春站站内换乘，沈吉、长图沿线的旅客可以在吉林站站内换乘。理论上s黑龙江省部分铁路沿线往返龙嘉机场可能比往返太平机场更方便。大家怎么看？五常、蛟河、敦化、桦甸、靖宇、榆树的可以考虑降落龙嘉之后，转城际铁路。 原来四平有直接到龙嘉的，现在没了。。。。 龙嘉机场还是比较方便的，前一阵感受了一下，哈尔滨T到长春，转D到龙嘉机场，大约3个多小时，全程不超过50元 理论上s黑龙江省部分铁路沿线往返龙嘉机场可能比往返太平机场更方便。大家怎么看？
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所以只能是理论上，哈尔滨地处黑龙江省相对靠南的地区，可以说再往长春方向就没有城市了。而双城区去哈尔滨太平机场显然很近，犯不上非要坐火车然后到长春倒飞机。明显不现实，也不符合实际。
而省内其他城市就更不用说了。
另外，龙嘉机场也是东北四市机场里客流最少的，在每年两次的航班时刻流量分配上也是最少的，航班相对较少，票价也没有特别的优势，吸引黑龙江客流显然不大。
另外，楼上所说的哈尔滨坐火车倒车到龙嘉机场的方案就不评价了，我相信99%的旅客不会这么选择。 我是反其道而行。龙嘉机场客流少，票价高，前几天去重庆，动车去沈阳转机，比在龙嘉乘机便宜近千元。说明高铁（动车）开行后，长春、吉林人有三个机场可供选择了 哈局哈段0316 发表于 2013-4-22 16:40 static/image/common/back.gif
理论上s黑龙江省部分铁路沿线往返龙嘉机场可能比往返太平机场更方便。大家怎么看？
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呵呵，如果机票价格合理也可能会是100%的选择，兄台不要以个人的意见代替所有人的想法。
没去过龙嘉机场 nasser 发表于 2013-4-22 21:56 static/image/common/back.gif
我是反其道而行。龙嘉机场客流少，票价高，前几天去重庆，动车去沈阳转机，比在龙嘉乘机便宜近千元。说明高 ...
可以试试大连周水子，大连周水子机场的进场费比桃仙还低，机票更便宜…… penguin198611 发表于 2013-4-23 10:48 static/image/common/back.gif
呵呵，如果机票价格合理也可能会是100%的选择，兄台不要以个人的意见代替所有人的想法。
你这个理论就有点不切合实际了，我们都不可能代替所有人想法，但是必须要看到实际。事实上你说的基本都是假设。原因如下：
一，你的前提是机票价格合理，事实上因为时刻安排原因，东北四个主要城市航班安排顺序依次满足大连，沈阳，哈尔滨，长春。也就是说长春在航班时刻分配上不占优势。这就意味着价格的优势不大，因为一般情况下垄断航线或者说航班较少的航线价格浮动空间不大。，所以要想价格降到比哈尔滨和沈阳低的票价不大可能，事实上我倒是知道不少长春人去沈阳或者哈尔滨坐飞机，因为价格有优势。这从长春机场吞吐量上就可以看出来，长吉动车开通也很久了，龙嘉机场的客流也没有因为它的开通而大幅度提升，说明它的影响力还是有限。如果说机场和铁路部门能搞些空铁联运之类的倒也不错，例如石家庄机场推出的，北京、涿州、高碑店、太原、阳泉、郑州、安阳乘坐高铁至石家庄机场出港，或由石家庄机场进港并乘坐高铁前往北京、涿州、高碑店、太原、阳泉、郑州、安阳的航空旅客，由石家庄机场承担其上述地区至机场间高铁费用。 但是目前长春方面还没有这个举措。
二，价格合理到多少算是合理？那么我们可以想一想，如果两个机场飞往同一个目的地的价格一样时，你会不会多花三个多小时和至少五十多块钱跑将近300公里以外的地方乘飞机？起码至少差出数百元，我认为倒值得一试。如果相差不大的话，这么做还有什么意义么？
三，我没有以个人想法代替所有人想法，我只是可观分析下你提出的这个假设。所以，你说的如果价格合理100%的选择也明显是代替所有人想法的。
哈局哈段0316 发表于 2013-4-23 11:18 static/image/common/back.gif
你这个理论就有点不切合实际了，我们都不可能代替所有人想法，但是必须要看到实际。事实上你说的基本都是 ...
拜托，你看清楚了，我是刚从龙嘉机场飞完，并不是假设，没有实践就没有发言权，你说99%的人不会选择，那你怎么知道会有这么多人呢？我不是高薪，就是小老百姓自己挣点辛苦钱，同样的时间，机票价钱差额在200元以上，我不介意多花两三个小时去龙嘉机场乘机。我是哈尔滨人，去龙嘉机场也是第一回，但是相比于哈尔滨太平国际机场，我到感觉龙嘉机场的硬件条件和交通条件还是很不错的，而且龙嘉机场的特价机票不比太平国际机场少，哈尔滨长春之间距离并不远，城际列车也很便利。 哈局哈段0316 发表于 2013-4-23 11:18 static/image/common/back.gif
你这个理论就有点不切合实际了，我们都不可能代替所有人想法，但是必须要看到实际。事实上你说的基本都是 ...
龙嘉机场只要提前一定的时间，特价票还是跟给力的，我去年底就买的东航437特价去深圳，往返都是这个价，你认为如何？
龙嘉只要不是特别火爆的北京航线，其他航线已经有很多超低折扣机票了，因为近两年国航东航在龙嘉的投入很大，这两年的航线开的也挺多的。 乘坐南航航班送长吉一等座票我会乱讲？ 我黑龙江齐齐哈尔的 6号 从龙嘉坐飞机飞广州比哈尔滨方便多了 哈尔滨站到机场坐大巴费劲 我觉得说龙嘉比太平机票价格高的绝对是一种成见。 penguin198611 发表于 2013-4-23 12:09 static/image/common/back.gif
拜托，你看清楚了，我是刚从龙嘉机场飞完，并不是假设，没有实践就没有发言权，你说99%的人不会选 ...
请看清楚！我说的是同等条件下99%不会选择！如果长春乘飞机1元钱，哈尔滨100元，那当然去长春。但是如果长春和哈尔滨只差20元，你还去么？
你自己不也承认了么，去长春乘机前提是价格要比哈尔滨低200以上，当然了坐火车还要刨去50，等于省150，多花3小时。你可以调查下，在这个优惠程度范围内，有多少人乘机才是真的！
磨石 发表于 2013-4-23 13:02 static/image/common/back.gif
我觉得说龙嘉比太平机票价格高的绝对是一种成见。
和成见有一毛钱关系？
谁也没说所有票都高！那就以携程4月30日飞上海为例，哈尔滨是比长春略低。飞昆明比哈尔滨贵了379元，飞成都比哈尔滨贵170，飞三亚比哈尔滨贵840。
飞北京长春有优势，最低140元，但时间比较差半夜1点30到。总体比哈尔滨便宜10到170元间。
F6010 发表于 2013-4-23 12:46 static/image/common/back.gif
龙嘉机场只要提前一定的时间，特价票还是跟给力的，我去年底就买的东航437特价去深圳，往返都是这个价，你 ...
恰恰相反，长春目前折扣力度最大的反而是北京，最低一般到1.5-2折。和季节以及提前购票有一定关系，所以比较只能是同时间段比较。
F6010 发表于 2013-4-23 12:46 static/image/common/back.gif
龙嘉机场只要提前一定的时间，特价票还是跟给力的，我去年底就买的东航437特价去深圳，往返都是这个价，你 ...
东航现在发力不错的
不过还有一点 你这种属于本身龙嘉就是最优机场的
而按照楼主以及上面有些人的观点 是牺牲三小时左右的时间的哈尔滨周边的那些人去龙嘉坐飞机
我觉得 没有200甚至300的价差 一般旅客是很难考虑龙嘉的
而且还有一点 很多飞了很多次的非新手旅客都搞不懂北京T2 T3 快线 大巴神马的 让他们彻底从心理认同龙嘉火车站跟机场很近这个事实也是很难的 他们宁可选择以前乘坐过多次的但是交通没那么方便的哈尔滨机场