zhgsh 发表于 2013-4-21 14:25:11

设计郑州成都特快列车一对

郑州、长葛、许昌、临颍、漯河、西平、驻马店、信阳、襄阳、十堰、白河东、旬阳、安康、汉中、广元、江油、绵阳、德阳、成都。
此车可以解决河南省京广线城市的入川难题。

aizexuan 发表于 2013-4-21 23:27:24

同意，批准！照此执行！
         
             盛光祖
         2013.04.18

成局楠段 发表于 2013-4-22 16:06:31

那是不可能的，现在成都东到郑州那车都是停停开开！

沈局吉段延边 发表于 2013-4-23 18:02:05

希望加特快

zhgsh 发表于 2013-4-25 12:43:55

成局楠段 发表于 2013-4-22 16:06 static/image/common/back.gif
那是不可能的，现在成都东到郑州那车都是停停开开！

那只能怪郑局脑残，这车本来是经陇海到重庆的，非得改到成都，弄得洛阳、三门峡到重庆还不好买票。

cgs 发表于 2013-4-25 18:26:57

应走汉宜、宜万，这样客流更多。

zhgsh 发表于 2013-4-26 13:12:38

cgs 发表于 2013-4-25 18:26 static/image/common/back.gif
应走汉宜、宜万，这样客流更多。

汉宜 宜万有郑州成都车了

cgs 发表于 2013-4-26 13:40:50

zhgsh 发表于 2013-4-26 13:12 static/image/common/back.gif
汉宜 宜万有郑州成都车了

车次、停站？何时开行的？

zhgsh 发表于 2013-4-28 17:16:00

K746,这车走宜万，不走汉宜。

a622378 发表于 2013-5-6 16:59:18

zhgsh 发表于 2013-4-25 12:43 static/image/common/back.gif
那只能怪郑局脑残，这车本来是经陇海到重庆的，非得改到成都，弄得洛阳、三门峡到重庆还不好买票。

之前那个郑州到重庆北是用的K15/6是该线之前的点，跑了一段时间后是客流不行才改成郑州-成都东的。

焦作始发进京车 发表于 2013-5-8 22:38:02

如果按照楼主的说法，郑州-孟庙是自己的地盘，一锅孟庙就是人家武局的地盘了。郑州局自己开的车，大把的钱都让武局挣走了，郑局会干吗？况且信阳-襄阳怎么走？是走宁西线到南阳转焦柳线还是走小厉联络线？小厉联络线目前只有上海南-宜昌东一对车在走，而且是单线。

zhgsh 发表于 2013-5-9 18:54:06

走小厉应该没问题

鹤壁东站 发表于 2013-5-10 12:10:44

自5月21日起，K745/6次改京广，孟宝运行，看来LZ设计的这对车难实现了{:4_104:}

dereklb 发表于 2013-5-28 20:34:06

a622378 发表于 2013-5-6 16:59 static/image/common/back.gif
之前那个郑州到重庆北是用的K15/6是该线之前的点，跑了一段时间后是客流不行才改成郑州-成都东的。

745到重庆的客流还是可以的，特别是洛阳/三门峡到重庆的，基本都选那车，现在没有，这两地就不好走了
页: [1]
查看完整版本: 设计郑州成都特快列车一对