京沈高铁环评调查曝出黑幕
在进入环评程序长达5个月后,京沈高铁仍未通过环评审批,这已经是环评单位编制的环评报告书第三次“卡壳”了。记者昨日获悉,由于公众参与调查存在不足等原因,该报告书被环保部要求补充、完善、修改后上报。2009年、2010年、2012年,环评单位曾三度起草环评报告书的底稿,并分别开展了公众参与调查。目前第四版底稿正在紧张起草中,作为上述项目的环评单位,铁道第三勘察设计院相关人士告诉记者,重新进行的公众参与调查需要的时间较长如果再加上环保部重新受理和审批的时间,以及环评批复后国家发改委审批的时间,今年能否开工“不乐观”。多个沿线小区的业主反映,公众参与调查环节存在诸多问题。环评单位会给在调查问卷中“同意”该项目的每个小区居民赠送一份“小礼品”“有的业主表示"不同意",就连问卷都不发给他”。即便如此,该项目环评报告书简本的公众参与调查表统计结果显示,北京地区仍有24.01%的居民“反对”拟建京沈客专工程。我觉得线路周边小区那些无赖才是黑幕。 {:4_110:} {:4_80:} 高铁噪音确实是大问题,春节回家到亲戚家(京广高铁附近),都反映晚11点以前睡不着觉 秦邯快速 发表于 2013-4-18 18:04 static/image/common/back.gif
高铁噪音确实是大问题,春节回家到亲戚家(京广高铁附近),都反映晚11点以前睡不着觉
那普速铁路呢? 汉蓉客专 发表于 2013-4-18 14:36 static/image/common/back.gif
我觉得线路周边小区那些无赖才是黑幕。
说这话的更是无赖!
估计不花大钱摆不平周边小区 四纵四横就京沈要拖延下去了
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