晕倒，东站位置是优于城站的，和萧山比太无聊了。钱塘江大桥单线一天40对肯定没问题，我也不指望金华方向 ...
钱江大桥应该是四线，现在只通杭长的双线，杭甬双线不通，哪来单线运行 导乘信息 发表于 2013-4-15 18:17 static/image/common/back.gif
钱江大桥应该是四线，现在只通杭长的双线，杭甬双线不通，哪来单线运行
你这个说的二桥吧。。。。我们在说城站的一桥。。。 东站方便 guojia0908 发表于 2013-4-15 15:10 static/image/common/back.gif
主要是城站小吧太繁忙，可能高铁移到东站后会好些~
东站开站后沪杭高铁从城站移至东站，城站接发车压力减轻许多，另外沪杭客专上南联络线还未建成，建议暂时恢复开行沪杭/沪甬BSP城际列车。
八格牙路 发表于 2013-4-15 10:43 static/image/common/back.gif
沪昆线金华方向的车毫无疑问肯定在东站，要是去城站，把沪杭高铁的客流抢了谁愿意？另外宁波东到金华肯定是 ...
杭州人住在北部的更多，现在东面居民也多起来，其实东站不比城站麻烦了，可能铁路公司就怕移到东站以后，大量高铁客流就改乘普速了。希望以后杭州南改造好了，还有普速车在东站
Zeljeznicar 发表于 2013-4-15 20:49 static/image/common/back.gif
杭州人住在北部的更多，现在东面居民也多起来，其实东站不比城站麻烦了，可能铁路公司就怕移到东站以后， ...
城站在市中心，出入经常碰上堵爷，杭州东比较方便。鄙视杭州南，还要过江，公交线路少，心理距离很远。
RE: 杭州南站的分流方案出来没有？
guojia0908 发表于 2013-4-15 15:00 static/image/common/back.gif我每次回诸暨，都是卡点把所有人都一下子放进去，然后大家跑着去找车厢~
沪杭高铁正线到杭东可以进入沪昆 ...
沪杭正线转既有线在东站没法换场吧，一样要在笕桥下高铁吧 杭州南只是一个过渡期的产品，实质还是萧山站，完全没必要将杭州南与杭州城站、杭州东相互比较，单纯靠萧山、诸暨、绍兴县也是养得活杭州南的。 傻得很 发表于 2013-4-15 11:54 static/image/common/back.gif
这样城站就可以提前拆了
城站拆了，做啥？？？？？总共才10来年。 天涯飘飘 发表于 2013-4-16 23:58 static/image/common/back.gif
沪杭正线转既有线在东站没法换场吧，一样要在笕桥下高铁吧
下高铁进东站的沪昆既有线是否可行？像现在的沿海动车跨越东站去虹桥那样~ guojia0908 发表于 2013-4-17 17:12 static/image/common/back.gif
下高铁进东站的沪昆既有线是否可行？像现在的沿海动车跨越东站去虹桥那样~
可行，在笕桥下高铁进东站普速场。。。 以后杭州南改造好了以后，普速过路茶叶全部萧山。普速车始发城站，动车全部东站，高铁过路东站，高铁始发一半城站一半东站！自己感觉哈！ 导乘信息 发表于 2013-4-15 18:17 static/image/common/back.gif
钱江大桥应该是四线，现在只通杭长的双线，杭甬双线不通，哪来单线运行
你说那二桥人说那一桥 不搭嘎
八格牙路 发表于 2013-4-15 18:28 static/image/common/back.gif
你这个说的二桥吧。。。。我们在说城站的一桥。。。
严格的说 现在 钱塘江 上 铁路桥 是3坐 7线 。其中钱江一桥 1线 2桥双线 ；与2桥并行的高铁桥4线（杭甬客专和杭长客专）
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