社区 › 华东车迷论坛 › 强烈要求上海铁路局将上海南～武昌K11/14改线沿江铁路沪宁(杭)芜铜九武！

hankouzhan 发表于 2013-8-10 18:20:26

上海到武汉SB才做这车（春运客流高峰时期除外）！

hankouzhan 发表于 2013-8-10 18:25:38

这车时间长线路也比动车长不会对动车客流产生较大影响！实在是怕抢动车的客流，上海马鞍山间一站直达，跨越昆山苏州无锡常州镇江丹阳南京！

山豆杰 发表于 2013-8-10 18:27:33

既然是沿江铁路，何不直接延伸到重庆。九江就缺去重庆的车。

hankouzhan 发表于 2013-8-10 18:42:06

山豆杰 发表于 2013-8-10 18:27 static/image/common/back.gif
既然是沿江铁路，何不直接延伸到重庆。九江就缺去重庆的车。

重庆北到南通可考虑改线铜九铁路！

桃太郎 发表于 2013-8-10 18:49:30

likekart 发表于 2013-8-10 18:57:47

这个帖子怎么又挖出来了，虽然皖江往武汉有很多客流

上局扬州站 发表于 2013-8-10 19:05:32

hankouzhan 发表于 2013-8-10 19:16:33

likekart 发表于 2013-8-10 18:57 static/image/common/back.gif
这个帖子怎么又挖出来了，虽然皖江往武汉有很多客流

得时不时给上局提个醒！

hankouzhan 发表于 2013-8-11 19:45:11

上局宁西 发表于 2013-8-11 21:16:27

我已经强烈要求宁芜加车到武汉很多年了

齐梁君子 发表于 2013-8-13 16:43:54

hankouzhan 发表于 2013-8-11 19:45 static/image/common/back.gif


看不到铁路线 只有高速公路

chhxyg 发表于 2013-8-13 20:26:33

peterpu 发表于 2013-4-8 08:47 static/image/common/back.gif
LZ，要换2次向。

{:4_80:}

363161623 发表于 2013-8-13 21:31:32

K11客流其实一直不错。。。也不抢动车的生意。。。不会改线的。。。还是寄希望于加车吧。。

zxbzh 发表于 2013-8-14 20:34:03

沿江铁路客流不错，应该加车。

hankouzhan 发表于 2013-12-16 21:38:53

上海到武昌超级无敌大绕路，沪昆线动局到武汉的线路有：上海南到武昌1Z1K，上海南到成都1K，上海南到十堰1K，杭州到武昌1Z，杭州到襄阳1K，杭州到成都1K，宁波到武昌1Z，宁波到成都1K，温州到汉口1普快（很好奇没有升级为抢钱伪快），温州到成都东1K，还有上海南到平顶山和宜昌东的超级大绕车2K过武汉新洲站。而铜九线到武汉的一趟车没有！

hankouzhan 发表于 2013-12-16 21:43:35

本帖最后由 hankouzhan 于 2013-12-16 21:45 编辑

上海到武昌K11/14以下两种线路方案都比现有沪昆、京九、武九线方案好和其它车次重复率低：
上海南~杭州~湖州~宣城~芜湖~九江~武昌
上海南~南京~马鞍山~芜湖~九江~武昌
进九江站不进坑爹的庐山站！

zj5188133 发表于 2013-12-16 22:01:09

hankouzhan 发表于 2014-2-4 14:35:27

庐山站上庐山真坑爹！

XinsRail 发表于 2014-2-4 16:41:50

上局沪段的老牌车，客流又不差，不会变线路的

铜九加车贴怎么又浮起来了

铜九的客流能跟杭金衢比吗？

hankouzhan 发表于 2014-2-4 19:39:10

XinsRail 发表于 2014-2-4 16:41
上局沪段的老牌车，客流又不差，不会变线路的

铜九加车贴怎么又浮起来了


沪汉动车开行后，此车又慢又贵除春运外基本太空车，杭州到汉口伪k走沪昆的客流不行已经延长到襄阳了!

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