东至站铁路货运业务恢复运营
3月13日下午，华尔泰第一批从河南省焦作市运往东至县的装满了整整60多节火车皮煤陆续到达东至火车站，这是自2013年2月7日东至火车站恢复货运以来经铁路运输到达的第一批货物。 铜九铁路东至火车站自2008年开始运营以来，极大地改善了东至的交通运输环境，推动了县域经济尤其是东至经济开发区经济发展。2009年由于种种原因，上海铁路局停止了该站货运业务。近两年来，随着东至招商引资力度进一步加大，投资环境的进一步优化，县域经济发展呈现出良好的发展态势，一批大企业、大项目相继落地、竣工投产，对铁路运输要求日益加剧，恢复铁路货运迫在眉睫，2012年县政府将这项任务列入了年度工作任务目标。2012年11月底，县政府领导带队前往上海铁路局芜湖车务段，沟通有关铁路货运恢复开通有关事宜。12月中旬，芜湖车务段周伟段长、杨卫轩副段长等一行到东至调研，考察了东至经济开发区华尔泰公司和广信农化公司，了解了东至特别是东至经济开发区经济发展情况，对东至铁路货运站重新开通的必要性和可行性给予了肯定。随后，东至铁路货运站恢复开通即被提上芜湖车务段的议事日程。
铜九要逆袭了？ likekart 发表于 2013-3-22 19:59 static/image/common/back.gif
铜九要逆袭了？
上局向来重视盈利的货运，客运的死活不放在心上
什么时候能把南南车也停东至也不错！ yunkaiji 发表于 2013-3-24 16:58 static/image/common/back.gif
所以铜九线只有三对幽灵车啊。。。
还有那条线的幽灵车比铜九多？{:4_104:}
yunkaiji 发表于 2013-3-24 17:21 static/image/common/back.gif
从全世界范围来看，我真的找不到。
首先，欧洲是没有的，日本也没有，美国和加拿大的话，没有什么区段 ...
这不科学。。。{:4_111:}
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