并入上局的话肯定会方便华东地区人民出行的，以后合福就变成管内了{:4_104:}
如果并入上海，福厦往长三都是管内了。
只是觉得江西有点倒霉
刚刚建好环江西高铁，南昌局又要被撤。。。
浙C0577 发表于 2013-3-17 20:43 static/image/common/back.gif
不知这对福建是一件好事还是坏事？
应该是好事吧，其实福建划归到上海局上局领导也欢迎，福建人人品不错的
福厦高铁 发表于 2013-3-18 09:55 static/image/common/back.gif
南昌沿京九线都给武局，鹰潭沿鹰厦线都给上局。
我那些大学同学就是在武汉学习的，没想到现在划给武汉局了{:4_106:}
死去活来 发表于 2013-3-18 09:59 static/image/common/back.gif
那福州的地位会不会下降，原来只是名义上的南昌铁路局，其实上福州是得的好处多
我在武汉的时候，我们班分在南昌局的同学，在福州和厦门的工资最高，其次是南昌
SS9G1983 发表于 2013-3-18 11:13 static/image/common/back.gif
并入上局的话肯定会方便华东地区人民出行的，以后合福就变成管内了
然后一大堆列车车次要改了{:4_104:}
地铁魔王 发表于 2013-3-18 12:51 static/image/common/back.gif
然后一大堆列车车次要改了
对，这个消息确切，很多人在评估以后跑的线路，所以写报告的很多。。。
茶亭六柱桥 发表于 2013-3-18 11:22 static/image/common/back.gif
如果并入上海，福厦往长三都是管内了。
福建动车要加开
地铁魔王 发表于 2013-3-18 12:49 static/image/common/back.gif
我那些大学同学就是在武汉学习的，没想到现在划给武汉局了
个人认为，上局改制最快，所以动作很大。
据我得到的内部消息，成立华南、华东、华中、华北、东北
西北、西南铁路分公司。至于怎么划分，对号入座吧，呵呵
福厦高铁 发表于 2013-3-18 13:11 static/image/common/back.gif
对，这个消息确切，很多人在评估以后跑的线路，所以写报告的很多。。。
上海局管内K车次范围是K8351-K8700，南昌局是K8701-K9000，调整后管内车次范围肯定要调整了，上海局这边管内车次估计要扩容，而且南昌局一些管内列车车次改成跨局车次了
福厦高铁 发表于 2013-3-18 13:19 static/image/common/back.gif
个人认为，上局改制最快，所以动作很大。
上海局所处的大环境的问题
柳局玉段~~ 发表于 2013-3-18 13:40 static/image/common/back.gif
据我得到的内部消息，成立华南、华东、华中、华北、东北
西北、西南铁路分公司。至于怎么划分，对号入座吧 ...
基本是这样，怎么分割是国资委和中铁总公司的事情。
福厦高铁 发表于 2013-3-18 15:34 static/image/common/back.gif
基本是这样，怎么分割是国资委和中铁总公司的事情。
过去有军阀割据，现在有路阀割据{:4_104:}
柳局玉段~~ 发表于 2013-3-18 13:40 static/image/common/back.gif
据我得到的内部消息，成立华南、华东、华中、华北、东北
西北、西南铁路分公司。至于怎么划分，对号入座吧 ...
就按军区的划分来吧。。。。
地铁魔王 发表于 2013-3-18 12:51 static/image/common/back.gif
然后一大堆列车车次要改了
福建搞过来动局的DG就更多了{:4_104:}
SS9G1983 发表于 2013-3-18 16:28 static/image/common/back.gif
福建搞过来动局的DG就更多了
2011年上半年以前我对动车组很感兴趣，2011年下半年到2013年初我对初动车组以外的火车比较感兴趣，2013年春天开始，除了24、25k和双层列车以外，其他的火车我已经不怎么感兴趣了{:5_123:}
福厦高铁 发表于 2013-3-18 13:13 static/image/common/back.gif
福建动车要加开
并入动局对福建的好处就是D车会加开很多。不过不知道对向莆有没影响。。
地铁魔王 发表于 2013-3-18 17:09 static/image/common/back.gif
2011年上半年以前我对动车组很感兴趣，2011年下半年到2013年初我对初动车组以外的火车比较感兴趣，2013年 ...
审美疲劳……