wonsky
发表于 2013-3-11 21:00:00
3月10日长春游记
一楼喂熊
wonsky
发表于 2013-3-11 21:00:28
显然2195要悲剧
wonsky
发表于 2013-3-11 21:01:16
已经晚点一个小时
wonsky
发表于 2013-3-11 21:01:43
列车状态
wonsky
发表于 2013-3-11 21:02:53
直到K7333检票
仍然没有2195的消息
wonsky
发表于 2013-3-11 21:04:28
晚了15分钟
很奇怪的是K7333进了5道
车站广播通知，T261将通过2站台6道
wonsky
发表于 2013-3-11 21:05:55
四平站内
wonsky
发表于 2013-3-11 21:07:04
没有对号
这年头绿皮车也可以如此和谐
wonsky
发表于 2013-3-11 21:08:13
T261没来
K7305现身了
wonsky
发表于 2013-3-11 21:10:35
更难以理解的是K7305居然先于K7333开出
wonsky
发表于 2013-3-11 21:12:18
车底参差不齐
有塞拉门25G，也有25B改G，甚至还有带加强筋的货
wonsky
发表于 2013-3-11 21:15:28
2062进站
wonsky
发表于 2013-3-11 21:16:19
缓解阀
位于69号座位
wonsky
发表于 2013-3-11 21:18:01
T261次通过
wonsky
发表于 2013-3-11 21:20:49
K7333与2062同时开车
此时K7333已经晚点半小时
wonsky
发表于 2013-3-11 21:23:48
因为四平站进的侧线
开出很久才听到4D的怒吼
机后第一位还是很震撼的
公主岭站到达
因为不必待避T261次
因此停靠下行正线
wonsky
发表于 2013-3-11 21:25:08
车内依然如此和谐
wonsky
发表于 2013-3-11 21:28:42
公主岭站开出
晚点20多分钟
wonsky
发表于 2013-3-11 21:32:23
长春站到达
又见K7305
还好，那节加强筋是涂红的CA23
wonsky
发表于 2013-3-11 21:33:11
我的车厢