新闻眼 发表于 2013-3-4 09:06:02

据内部人士透漏...............

他们都想并进去
运输这块企业化运作
之后，火车票大面积涨价

自己的工资也能多点

上局新长段 发表于 2013-3-4 10:00:34

火车客运票价确实低了点，特别是普铁比公路的优势确实大很多

上局新长段 发表于 2013-3-4 10:01:21

但是铁路做不到10分钟流水发车，除非小编组

柳局玉段~~ 发表于 2013-3-4 10:04:53

涨估计是避免不了的了，但应该不会涨太多，我估计普铁涨10%以内。

jim2006kyzx 发表于 2013-3-4 10:07:05

{:4_95:}

Jacob 发表于 2013-3-4 10:41:13

高铁再涨，那更没多少人坐了

汉杭高铁 发表于 2013-3-4 11:00:03

铁路局重组预测：兰西并、郑太并、汉昌并


西安局与兰州局合并，驻兰州。
郑州局与太原局合并，驻郑州。
武汉局与南昌局合并。驻武汉。

江湖二分之一 发表于 2013-3-4 11:29:34

改革 利益再分配

boketu 发表于 2013-3-4 12:18:08

国家从没限制猪肉价，也没见涨到一百块一斤了

lxm2117 发表于 2013-3-4 12:39:30

长沙局第一次看到。

vinie 发表于 2013-3-4 13:00:38

汉杭高铁 发表于 2013-3-4 11:00 static/image/common/back.gif
铁路局重组预测：兰西并、郑太并、汉昌并




汉昌并，驻昌更好，正好中间！
估计驻汉的可能性比驻福州的可能性还小。

jetfiner 发表于 2013-3-4 14:12:27

个人觉得，武汉的可能性要大很多。这跟位置有什么关系

howardliu 发表于 2013-3-4 14:36:35

动车票千万别涨{:4_86:}

武功高不用刀 发表于 2013-3-4 15:28:29

普速车是该涨

南局合段 发表于 2013-3-4 17:31:20

普通车涨点也好，以后就不用纠结50块6个小时的空调普快和100块钱3个小时的动车了...果断后者

上局丹阳站 发表于 2013-3-4 18:06:00

vinie 发表于 2013-3-4 13:00 static/image/common/back.gif
汉昌并，驻昌更好，正好中间！
估计驻汉的可能性比驻福州的可能性还小。

上局的上海站也很偏，也没见上局驻到南京去

Ctrlroad 发表于 2013-3-4 19:11:36

福建最可能是并到上局，并到广铁也有一点可能，并到武局纯属想多了

8852 发表于 2013-3-4 20:21:08

改革就是涨价，现在铁路价格就是公益性质的，当然贵铁除外

注册真麻烦 发表于 2013-3-4 20:29:29

会并吧 铁道部的负债率太高了

tdh9000 发表于 2013-3-4 22:31:02

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