侯澎 发表于 2013-2-27 15:21:52

“中华之星”今日踏上“归途”入住中国铁道博物馆！

中华之星动车组一部四辆，即：头车+一等座车+酒吧车+二等座车，将于2013年2月27日17：00离开沈阳北动车运用所，踏上前往中国铁道博物馆落户的“归途”！
    调度命令：10161号，根据TDB科技司科技装电【2013】23号电报要求及沈阳动车段申请，现将停留于沈阳北动车所的“中华之星”号动车组中DJJ20001B+RZ2 25DT 110982+RZ2 25DT110981酒吧车+RZ1 25DT110978共计4辆车体无火回送至中国铁道博物馆，具体要求如下：
    1. 2013.02.27沈阳北动车所至北京东站间开行“临空002次”，北京东站至博物馆间回送由北京局安排。002次沈阳北动车所17:00开，以远现时刻运行，遇抵触列车调度调整。
    2. 列车编组：4辆，总重220.5吨，计长9.4辆
    3. 002次沈阳北至皇姑屯间经京哈线（北皇二线）、皇姑屯至山海关间经沈山线运行。
    4. 沈阳北动车所至山海关站间由沈阳机务段担当牵引任务；山海关站至北京间由北京局担当牵引任务，随车机械师由沈阳动车段担当，沈阳机务、动车段派干部添乘。
    5. 回送期间，沈阳北动车所至皇姑屯间限速40Km/h，皇姑屯站停车检查机车与车辆连接状态，走行部状态，点测轴温；皇姑屯站至兴隆店站间限速60Km/h，兴隆店站停车检查机车与车辆连接状态，走行部状态，点测轴温；如正常，开车后按80Km/h限速运行。锦州停车，沈阳动车段负责检查机车与车辆连接状态，走行部状态，点测轴温；皇姑屯、兴隆店站技术停车检查时间不少于15分钟，并不得在有站台线路停车，检查后由随车机械师通知司机按调度命令要求执行。
    6. 002次在山海关站客场更换机车，列检按规定作业，随车机械师配合。
    7. 专列无动力回送，不得拆解，禁止溜放，禁止经驼峰。列车运行最高不得超过80Km/h，不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔。

发令时间：2013.02.27 10:50

侯澎 发表于 2013-2-27 15:23:46

回送前的状态：
























belle 发表于 2013-2-27 19:08:27

去铁博也算是个好的归宿......

loogloog 发表于 2013-2-27 20:20:28

不错的归属。我来过、我跑过~~~

叶落知秋 发表于 2013-2-27 20:52:55

走好，中华之星

tdh9000 发表于 2013-2-27 21:23:17

啄木鸟 发表于 2013-2-27 21:51:05

挺惋惜的

LKH 发表于 2013-2-27 22:38:50

車內還好呢~

SOL8012 发表于 2013-2-27 22:39:38

一个比较好的结局吧

flanker1031 发表于 2013-2-27 22:40:23

看着有些难过……{:4_86:}

yuxpsky 发表于 2013-2-27 22:52:34

没办法 了

孙大葱与火车 发表于 2013-2-27 23:12:02

进铁博总比废掉了强啊

zhxq 发表于 2013-2-28 02:42:00

终于有个归宿了……去灵山看他的时候……简直就是废了……
星星走好！

ZCloud 发表于 2013-2-28 09:52:17

改天去围观

anytrain 发表于 2013-2-28 11:42:17

zhxq 发表于 2013-2-28 02:42 static/image/common/back.gif
终于有个归宿了……去灵山看他的时候……简直就是废了……
星星走好！

倘若你我不去，那车现在还在灵山大库呢~

成局北碚车务段 发表于 2013-2-28 12:27:44

铁道部=败家子

huamao_zhh 发表于 2013-2-28 22:03:45

嗯嗯，不错，所以机车中的每个型号至少一辆的归宿应该是铁博。

昆曲城际 发表于 2013-2-28 23:07:20

改天看看去

yg4638 发表于 2013-3-1 10:21:56

中华之星有了一个好的归宿，一路走好

客运员 发表于 2013-3-1 11:00:54

要进入铁博了啊
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