浙C0577 发表于 2013-2-23 22:45 static/image/common/back.gif
杭州还有，菜农也会坐的
车次？
杭州到乔司？
地铁魔王 发表于 2013-2-23 23:05 static/image/common/back.gif
可能你去的不是时候。上海-香港红磡和北京西-香港红磡的是SS8牵引25T，广州东-香港红磡的车，广铁集团担当 ...
那这些车在除终点站以外其他在香港又不停，那不是严重影响正常的发车秩序么？每天好像还不少……
h-r 发表于 2013-2-24 11:47 static/image/common/back.gif
车次？
8502-8503-8504-8505-8506-8507南星桥-乔司
小票车，只能自己去体验。
ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-24 12:24 static/image/common/back.gif
杭州到乔司？
8502-8503-8504-8505-8506-8507南星桥-乔司
小票车，只能自己去体验。
bennyzhong 发表于 2013-2-24 10:25 static/image/common/back.gif
港铁已经停办货运了...
哦，那些ER20机车现在都干什么呢？车底回送？还是？
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-2-24 21:50 编辑
WQHKFM 发表于 2013-2-24 14:27 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
那这些车在除终点站以外其他在香港又不停，那不是严重影响正常的发车秩序么？每天好像还不少……
九广东铁（现在的香港东铁）行车和合肥这边的合宁线、合武线差不多，合武线是大部分动车组加少部分电力客车，九广东铁是大部分通勤车加少部分离港列车。明白了吧{:4_104:}
武汉有很多坐火车去卖菜的
地铁魔王 发表于 2013-2-24 21:43 static/image/common/back.gif
哦，那些ER20机车现在都干什么呢？车底回送？还是？
有时候拉列车去西铁线的八乡车厂维护（东铁线和西铁线在红磡有联络线）。
bennyzhong 发表于 2013-2-24 10:25 static/image/common/back.gif
港铁已经停办货运了...
大名鼎鼎的三趟快车也没了？{:4_104:}
baoketu 发表于 2013-3-13 19:00 static/image/common/back.gif
大名鼎鼎的三趟快车也没了？
嗯，是没了。
也就说，广深线笋岗以南无货运列车。
话说粤港之间的公路货运很发达...
bennyzhong 发表于 2013-3-13 18:34 static/image/common/back.gif
有时候拉列车去西铁线的八乡车厂维护（东铁线和西铁线在红磡有联络线）。
相当于大陆的0D***次（西铁是SP1900列车组）{:4_104:}
浙C0577 发表于 2013-2-24 19:11 8502-8503-8504-8505-8506-8507南星桥-乔司 小票车，只能自己去体验。
是8501－8506！此车逢周末便有众多的“文艺青年”相约绿皮，采风留念。。。
孤独的一修 发表于 2013-3-14 12:07 static/image/common/back.gif
是8501－8506！此车逢周末便有众多的“文艺青年”相约绿皮，采风留念。。。
请教城站坐这车方便吗？
不太方便，只知道下午两点半三号站台，哈哈
地铁魔王 发表于 2013-3-13 21:47 static/image/common/back.gif
相当于大陆的0D***次（西铁是SP1900列车组）
{:4_104:}但就只有东铁线的那几列SP1900才会这样做，有些类似于统一配属。
过几年东铁线的那几列可能会给“东西走廊”（西铁线+马鞍山线+沙中线的一部分），而东铁线就换韩国ROTEM造的列车。
bennyzhong 发表于 2013-3-18 19:08 static/image/common/back.gif
但就只有东铁线的那几列SP1900才会这样做，有些类似于统一配属。
过几年东铁线的那几列可能会给 ...
其实东铁线和马铁线的车不太一样，东铁线是SP1900，马铁是SP1950，至于西铁的SP就不知道具体型号是几多了，东铁线还有阿尔斯通列车组，只有东铁线能看到
bennyzhong 发表于 2013-3-18 19:08 static/image/common/back.gif
但就只有东铁线的那几列SP1900才会这样做，有些类似于统一配属。
过几年东铁线的那几列可能会给 ...
顺便问一问，香港铁路的闭塞方式是什么？大陆的机车在那里怎么接信号？
地铁魔王 发表于 2013-3-18 19:51 static/image/common/back.gif
其实东铁线和马铁线的车不太一样，东铁线是SP1900，马铁是SP1950，至于西铁的SP就不知道具体型号是几多了 ...
实际上都一样，SP1900和SP1950只是合约号而已，都是川崎+近畿车辆造的。
至于东铁线的信号系统，貌似本线列车用的是比利时的TBL，属于点式ATP，可以ATO行车。直通车就不知道LKJ数据有没有东铁线的了，倒是他们有AWS（自动警告系统），就是2块电磁铁，有一块是永磁铁但另一块是电磁铁，当2个磁铁都有磁时，就只有声音提醒；当前方信号是红灯时，电磁铁矢磁，司机就要在几秒钟内按下按钮确认，否则紧急制动。这玩意在英国广泛用于干线铁路（连同TPWS）。
bennyzhong 发表于 2013-3-20 17:24 static/image/common/back.gif
实际上都一样，SP1900和SP1950只是合约号而已，都是川崎+近畿车辆造的。
至于东铁线的信号系统，貌似本线 ...
我的意思是，如果信号系统不支持的话，是无法运行的（试运除外），所以我想知道东铁线的信号系统是否支持中国大陆的机车，还有东铁线和西铁线、马铁线的信号系统是否一样