308167658 发表于 2013-2-16 22:19:53


K411 威海——北京


Z61 北京——长春 沈阳局


K53 北京——沈阳北 沈阳局


K617 北京——呼和浩特东 呼和浩特局

308167658 发表于 2013-2-16 22:27:01


第四段旅程,K601,北京——太原,硬卧,太原局。
上车时碰到一位旅客和列车员讨论铁路和值乘,提到了四川地震时的“抢”字头。
一天的硬座很疲惫,上车不一会就睡着了,一直睡到换票。
这节车厢的乘务员是我遇到的第一个在旅客下车时,细心地去搀扶每一位旅客,并叮嘱每一位旅客小心列车与站台之间的空隙,赞。

308167658 发表于 2013-2-16 22:31:55

网速实在不给力,明天继续。

308167658 发表于 2013-2-16 23:00:33

dlsky0411 发表于 2013-2-16 21:28 static/image/common/back.gif
坐等直播了

多谢 网速不好 见谅

308167658 发表于 2013-2-16 23:01:46

朝阳北站 发表于 2013-2-16 21:31 static/image/common/back.gif
一 在哪呢

http://bbs.hasea.com/thread-458442-1-1.html 暑假的

胖墩 发表于 2013-2-17 06:38:41

{:4_109:}{:4_109:}好看

sunxun1970 发表于 2013-2-17 13:34:35

运转贴必须顶 楼主的火车旅行计划真美好呀

308167658 发表于 2013-2-17 21:08:38


正点到达太原站。来太原的目的,是来看一个正备战考研的同学。


对面站台的K882,青岛——太原,太原局。

308167658 发表于 2013-2-17 21:14:08




太原站
第二次来到这个城市,这个车站,听说这是太原的第一场雪。
喜欢站前那阔气的迎泽大街,依然记得春天里迎泽公园的郁金香,以及迎泽大桥下的汾河。
可是当天下雪,在火车站边找公交车找的我五迷三道。太原站何时扩建?

308167658 发表于 2013-2-17 21:17:55


经过短暂的停留,开始第五段旅程,D2010,太原——石家庄北,二等座。
由于D2005晚点,D2010始发微晚点,当日非周末及节假日,D2010重联,略超员。

308167658 发表于 2013-2-17 21:19:51

本帖最后由 308167658 于 2013-2-17 21:21 编辑


石家庄北站,站内停着4487,原来4487是和重庆车套跑的。
我一直有个疑问,石家庄北站的站房在哪里?
换乘20路公交车到石家庄站。

308167658 发表于 2013-2-17 21:24:16


石家庄站


如今,你已谢幕。我也抱怨过这里太小,购票窗口不多;看到20号那天有关于你的照片,很感动。

308167658 发表于 2013-2-17 21:25:56


T5686 邯郸——北京西 北京局
遇见你实属意外,更是惊喜,如今,你又在哪里。

308167658 发表于 2013-2-17 21:28:34


K185 北京西——衡阳 广铁集团
很巧,在这个即将告别的老站,碰到的都是即将告别的列车。

308167658 发表于 2013-2-17 21:30:50


T89 石家庄——广州 北京局
第六段旅程,T89,石家庄——长沙,硬座。
来石家庄转车,只因为你,T89.

308167658 发表于 2013-2-17 21:32:24


新入伍的兵,当日列车广播特意为他们做了专题广播。

308167658 发表于 2013-2-17 21:36:05




崭新的25T
列车在华北平原上飞奔,车窗外,白雪皑皑,那一刻,很是享受。
不久,天就黑了,列车就开始晚点,到郑州时已晚点近一小时。

308167658 发表于 2013-2-17 21:39:22

本帖最后由 308167658 于 2013-2-17 21:44 编辑


武昌站,看这时刻吧,晚点多少就不说了。
我一直在盯着窗外,过了长江,一直没有看见黄鹤楼,凌晨照明灯就关了吧?
下车后,外面下着小雨,空气中,我闻到了南方的气息。

308167658 发表于 2013-2-17 21:43:41


长沙站
凌晨五点二十分,到达长沙站,晚点近一个半小时。
这车做得提心吊胆,就怕T89无限制地晚点,影响下一段行程。当日赶上华北平原大雪,大约快到信阳,雪变为雨。下车后飞奔去换票。凌晨的长沙站静悄悄。

308167658 发表于 2013-2-17 21:46:42


长沙站候车室,一片静悄悄,记得上一次在这里是等候K896,如今也已不再。
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