柳局玉段~~ 发表于 2013-2-16 20:01:41

强烈谴责广铁调度故意压车的恶劣行径

本人15日晚从玉林坐K158到株洲，准备转D206到宜春，再转L720到上海南。上车后，玉林到永州间K158基本正点运行。16日6点26分永州站正点开出，跨越祁阳、祁东后一切还都正常。但跨越祁东之后在白鹤铺临停会让两列下行列车，此时8点10分左右，大家都没有觉得异常，认为会正点到达衡阳。但此后，广铁调度不知是发癫了还是有意而为之，每个小站都让K158临停会让下行列车，有时甚至连续会让两列，图定、临客、货车统统都会让了，那个时段下行的T81、K9127、T77、K21、K537、T5、K181，还有几个广州-永州的回空临客和几趟下行货车，不管是哪趟车先进入区间，每个小站都把K158压下来，全都让K158会让了，鸡笼、泉湖、谭子山、五塘、朱家堰、三塘、衡阳西，每个小站都停了一遍，10点40还没到衡阳西，此时列车已经炸了锅了，纷纷表示不满，更可恨的是在进衡阳前最后一个小站衡阳西还把K158扣下来会让一个下行货列。最后K158晚点两小时多，11点多才进衡阳站。我坐过无数回K158，从未遇到过这种恶劣情况，也就是：非自然因素，永州正点开出而到衡阳晚点两个小时的情况，广铁调度这种在50公里区间内非自然因素活生生地把一趟正点运行的列车扣成晚点两小时的恶劣行径，必须受到强烈谴责。K158晚点之后，给后来株洲、武昌、郑州等站转车的乘客带来极大麻烦，在株洲站旅客服务中心值班站长那里，一帮人拿着由于K158晚点而赶不上其他车的车票要求站长签字退票，而退了票之后又买不到其他车票，搞得有人转乘汽车，有人只能推迟行程在株洲住下来，差点发生大争吵大矛盾。我也只能买张无座票去上海，原来好好的硬座就这样废了，广铁调度，你们这种恶劣行径天地不容。

红安西站 发表于 2013-2-16 20:24:05

小case
南局所有正点接进来的，出去都晚一个多小时

jxlib 发表于 2013-2-16 20:45:19

楼主。既然那样啦。为什么不到衡阳下车。转K528呢，528可是空空如也呢。或者760也是不错的选择呀。760春运也坐不满人的

柳局玉段~~ 发表于 2013-2-16 22:17:11

开玩笑，坐不满？站满呢。我不可能在衡阳下的，因为我手握几张票呢，要车长开晚点证明，向株洲站讨说法呢。就是坐K528或K760，在株洲坐不也是一样吗？我后来坐的K80，买株洲-萍乡的硬卧（65.5元）混入站，后补硬座，再在餐车混个茶座，钱多花了些，不过也不算太难受。这都是没有提前买票的后果，要不然K150直接到上海南就什么事都没了，呵呵

柳局玉段~~ 发表于 2013-2-16 22:21:07

你说的K528或K760在今天，准确说是开车前几个小时根本出不了票，挤爆了。

白金钻戒 发表于 2013-2-17 23:30:27

中国的铁路为什么不能准点 是计划没做好么？

波比 发表于 2013-2-18 15:12:52

你可以拿着列车长开具的客运记录，要求株洲站为你办理改签有座或更高等级席位的权利，而且差价由铁路承担，如果你被迫在株洲滞留，滞留期间食宿由株洲站承担！
留好证据，保持手机电力充沛，找准规章制度的条款，这是你有力的武器！

和谐5-0001 发表于 2013-2-18 15:59:51

同情楼主，支持楼主投诉，太不像话了

augusdo 发表于 2013-2-18 16:54:33

株洲和南昌真是两大奇葩！我都怀疑当地的调度是不是都是关系户。

t145 发表于 2013-2-19 01:45:06

augusdo 发表于 2013-2-18 16:54 static/image/common/back.gif
株洲和南昌真是两大奇葩！我都怀疑当地的调度是不是都是关系户。
沪昆线往东株洲出站就是南局的地盘了，好多时候株洲站的车被南局调度给堵在在里面了。。。

baoketu 发表于 2013-2-19 12:10:33

波比 发表于 2013-2-18 15:12 static/image/common/back.gif
你可以拿着列车长开具的客运记录，要求株洲站为你办理改签有座或更高等级席位的权利，而且差价由铁路承担， ...

感谢波总{:4_104:}

victorwong 发表于 2013-2-20 06:08:04

本帖最后由 victorwong 于 2013-2-20 06:30 编辑

这方面民主印度可以跟人民共和国作鲜明对比

民主大日本乘客更加可以获得晚点赔款

kbtl 发表于 2013-2-20 12:33:14

波比 发表于 2013-2-18 15:12 static/image/common/back.gif
你可以拿着列车长开具的客运记录，要求株洲站为你办理改签有座或更高等级席位的权利，而且差价由铁路承担， ...

怀化、株洲、衡阳基本就是在制造晚点！
http://www.12306.cn/mormhweb/kygfwj/flgz/201001/t20100123_1662.html
铁路旅客运输规程
铁运〔1997〕101号
。。。。
第三十六条　因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级时，超过部分票价不予补收。低于原票等级时，应退还票价差额，不收退票费。
。。。。。

bestfriend 发表于 2013-2-20 13:19:18

脑残调度，怎么不考核正点率！

宜广特快 发表于 2013-2-21 21:31:33

宜春不错！这么远转2趟车来宜春座L720

fmpc 发表于 2013-2-21 21:43:33

t145 发表于 2013-2-19 01:45 static/image/common/back.gif
沪昆线往东株洲出站就是南局的地盘了，好多时候株洲站的车被南局调度给堵在在里面了。。。

株洲站总共就4个站台7条客车到发线，接发多少客车，通过多少货车，也不数一数？

litao24303 发表于 2013-3-1 08:59:56

路过那两个节点，基本没有不晚的。

不过我坐的都是外局的车，不知道广铁自己的怎么样。

宁局王牌T5下来，基本没有不晚的。进到宁局自己的地盘才狂飙，赶时间。当然，T5在南 京广也不算牛车。进了北湘桂才牛。
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