353 发表于 2013-2-19 22:03:52

倒完煤渣的车下到半山腰之后转到侧线,再次用铲车刮一刮残留的煤渣
刮得差不多了再往山下开

353 发表于 2013-2-19 22:07:50

当天晚上去机务段看了看,翻新的上游1818,热备车
顿时觉得上游的P股比前围好看很多
毕竟还是个矿用铁路,工业味儿还是相当足的{:4_98:}

353 发表于 2013-2-19 22:11:14

上游的前围
话说检修灯竟然亮着!!

353 发表于 2013-2-19 22:15:31

深夜折腾一趟海州矿,号称亚洲第一坑的海州矿如今已经没有多少油水了
国企倒闭之后卖给了N多家小厂矿掏空残存的那一点点煤,当然曾经威武霸气的15层展线拆的也是相当干净
坑下星星点点的灯光还有煤燃烧的火光,可想到昔日兴盛的海州矿是何般景象

353 发表于 2013-2-19 22:17:39

第二天跑到编组场看蒸汽,结果先来个10D

353 发表于 2013-2-19 22:20:05

一共是2台10D没错
目前在数量上仍然是上游占优势
这种蒸汽比内燃还多的场景,基本上也就在《托马斯和他的朋友们》看到了吧。。

353 发表于 2013-2-19 22:24:00

编组站没啥意思就撤了,下午来到渣山继续看上游
刚好赶上一列上山的
上一列车倒下的煤渣在山下自燃,青烟随风摇曳,配上蒸汽,很有感觉

353 发表于 2013-2-19 22:30:02

上山之后,停妥,倒灰咯

353 发表于 2013-2-19 22:34:03

与此同时,二层线上朱德号也推上来一车灰,此时工作人员已就位
看到眼前这景象顿时觉得穿越了

353 发表于 2013-2-19 22:37:25

此时山下的阜新城,早已烟气弥漫

353 发表于 2013-2-19 22:40:17

倒灰中,矿石车的液压阀冻住了,需要烧热才能倒灰

353 发表于 2013-2-19 22:44:53

倒完灰,扬长而去,留下不明成分的自燃固体
像荒漠一样

353 发表于 2013-2-19 22:47:27

下山之后进五龙矿看看萌版的小小鳄鱼,萌翻了啊有木有。。

353 发表于 2013-2-19 22:50:12

至于为什么没有在阜新找到辫子车,而很多人却都听说阜新有电车
关键是在于阜新人民管图中这货叫电车。。不是常说的无轨大辫子

353 发表于 2013-2-19 22:52:14

窄轨的上山铁路,伴着夕阳格外明亮

353 发表于 2013-2-19 22:53:54

阜新部分结束,不早了。。机外停车。。

吉林BUS 发表于 2013-2-20 00:56:17

《托马斯和他的朋友们》。。。。。我笑得肚子疼了

L564 发表于 2013-2-20 14:17:20

朱德号!!

目测环铁那个是赝品

353 发表于 2013-2-22 21:11:58

阜新归来,去看了看哈尔滨周边的地方
滨绥的老虎永远是主旋律

353 发表于 2013-2-22 21:13:14

树林中的道口,滨绥23公里上行,风八也是不多见
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