龙泉站 发表于 2013-2-11 22:05:45

仅供参考吧……鉴定完毕!不过还是有些用处

fmpc 发表于 2013-2-11 22:32:34

支持,东北的车历史相对悠久,楼主能搞清楚演化史不容易!

AM428 发表于 2013-2-12 17:10:23

长春动车段 发表于 2013-2-10 10:21 static/image/common/back.gif
长春---北京

一、T60/T59


我1992年7月乘坐该车,那时候已经是59次了,下午两点多从北京开出。

haigsun 发表于 2013-3-14 18:10:35

为什么内容不让大家看看呢?{:4_93:}

Oo中华之星oO 发表于 2013-3-15 23:02:11

另外,K78最开始时候的1368是吉林分局自己买的车体开的吧。这样的话,延长就不能成立了吗?

沈局苏辆 发表于 2013-3-15 23:50:45

长春动车段 发表于 2013-2-10 10:52 static/image/common/back.gif
2706/2703、2704/2705   哈尔滨东---丹东

1990年4月1日:沈阳铁路局开行沈阳至长春间501/502次旅客列车
...

严格的说:487/8+471/2

北国雪9 发表于 2013-3-16 07:28:38

资料比较详实 不错   

前些年开行过长春-白城4243、4244次,后来改为长春-蔡家沟4243、4244次

Q神 发表于 2013-3-16 13:50:38

K2084历史那些临客经由未提
很多种

哈局三段老毕 发表于 2013-3-24 08:35:59

长春动车段 发表于 2013-2-9 11:33 static/image/common/back.gif
K7388/K7389、K7390/K7387
    敦化--白河



楼主忽略了一段K7398套跑阜新的历史。另外,2008年12月21日起就不在吉林整备了。

江淮风情 发表于 2013-3-24 11:04:20

好贴
顶了

conan1ee1 发表于 2013-3-27 10:18:03

精华、、T121/T124、/T122/123 永远是那么悲剧啊、、
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