watersouth 发表于 2013-2-3 18:28:53

关于千年晚点的T145/6/7

有达人用数据统计著名的千年晚点列车T145/6/7至少近30天除了南昌始发能正点开出外，其余车站一路晚点，大部分车站30日正点率为0%。既然该车具有一路晚点的一贯作风，排图的先生们为啥不与时俱进为民众利益着想干脆把点排慢点，以免浪费沿途各站的社会资源和乘客的宝贵时间呢？

t145 发表于 2013-2-3 22:57:00

这车是图定晚点的。。。

宜广特快 发表于 2013-2-4 12:47:58

北京始发就晚70多分，为什么时刻表不能推迟2小时，现在让沿线上车的人都要多等2小时

Z66/5 发表于 2013-2-4 14:28:42

这车去北京还是有不少客流，去南昌那真的是江西人都不敢坐。。。上次春运没办法坐了一回，新余到南昌花费5小时。。。。。。。。。。。。。。。。

watersouth 发表于 2013-2-4 18:16:30

Z66/5 发表于 2013-2-4 14:28 static/image/common/back.gif
这车去北京还是有不少客流，去南昌那真的是江西人都不敢坐。。。上次春运没办法坐了一回，新余到南昌花费5小 ...

这车在沪昆线的等级比在京广线还低吗？

Z66/5 发表于 2013-2-5 16:58:37

watersouth 发表于 2013-2-4 18:16 static/image/common/back.gif
这车在沪昆线的等级比在京广线还低吗？

这倒不会,不过一出南局就要被虐...

jingforever 发表于 2013-2-9 21:10:21

据说K158也经常晚点 我悲剧了！

taylor1984 发表于 2013-3-18 22:53:10

天天这么晚点这图就有问题了吧
是因为停得太多，机车性能不济还是什么的
其实在江西境内，这么频繁的停，我原来就提议过，用HXD3C估计晚点率都不会这么高
等以后HXD1D出来就更好了

喜羊羊20001127 发表于 2013-3-24 16:55:31

这车是绿皮车吧，哦不，绿皮车都没这么高的晚点率。

喜羊羊20001127 发表于 2013-3-24 16:56:11

所以我坐这趟车都是5点起床，最后还是能顺利上车。

SS7D0056 发表于 2013-3-31 17:55:50

我看过此车两次正点，在株洲

as 发表于 2013-4-8 19:51:02

taylor1984 发表于 2013-3-18 22:53 static/image/common/back.gif
天天这么晚点这图就有问题了吧
是因为停得太多，机车性能不济还是什么的
其实在江西境内，这么频繁的停， ...

此车貌似现在牵引机车都不差了，南昌到株洲是11，株洲开始都是电车了，不是小8就是小9！以前内燃是4D

现在这个车还套跑T167/168了，真心不知道会不会对套跑车产生影响

这车要是改一下呢？从赣西出发走南昌上武九京广，会好点估计

taylor1984 发表于 2013-4-8 20:24:58

T145/6/7/8走浙赣京广很久了，生意一直都不错，是赣西北上的重要车次
为湖南贡献也很大，这车定位就是这样，原来南昌的标杆车是T168，现在是猪头了
T147在浙赣上是什么车，我听说T211 169之类的就是用的DF4，搞得不能正点

ghostlee2009 发表于 2013-4-13 02:08:26

这个是在哪查的?


q13703401146 发表于 2013-4-13 11:46:53

T145也可以算得上奇葩了，毕竟走株洲绕醴陵再走萍乡，北京广再也找不来第二趟了，也可以方便客流

0736 发表于 2013-4-13 22:03:06

糟践了T了，实在不行就开K吧。

shmimy 发表于 2013-6-29 16:37:30

这可是赣西北上北京的唯一一趟车，真要走京九那赣西人民参观首都就太不方便了。
不过，真要按T排列，为什么在京广线上还要安排这么多站？就停几个省会不行么，毕竟京广线上的城市有大把车进京

花非花 发表于 2013-7-16 12:52:02

改成萍乡始发不就结了嘛，过南昌，想走京九就走京九，想走京广就走京广。

福厦高速铁道 发表于 2013-8-2 19:03:41

这车现在沪昆上用SS8了
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