2013元旦 良陈线白草洼站~
元旦得给自己找点儿事儿干。本人返回海子之后第一次发图。“本务司机”：本大车 “添乘人员”：J调（职务：北京交通大学 交通运输学院 铁路运输专业 内定个学习调度员吧{:4_104:}）
目标：京局 良陈线 终点站 白草洼站 位于房山区陈家坟
捎带一脚：转了一圈北坊站
从西直门（学校）出发 显然是溜溜达达到国图，坐地铁9号线“绿皮车”奔了郭公庄~然后坐“刷卡机”车到苏庄，两条线从头坐到尾{:4_77:}
郭公庄下行告示。。。 到达苏庄，显然这是非主流“公交”车{:4_104:} 从苏庄到白草洼，从原理上说，应该是有一个“房山14路”公交车的。但是找遍了苏庄附近没找到房14车站。于是决定，民以食为天，先开一顿驴火，然后随便坐个车沿着良陈线往山里先走着。于是，走了某八方达公交，先到北坊，下车发现了房山14的站牌。 空等1小时左右，仍然不见房14的影子，倒是八方达和这个车一辆接一辆地驶过。。。于是耐不住了，眼见对面有个铁路道口，想想这里是北坊，估计北坊站必定不远，于是决定先去北坊转转，实在不行坐房13继续下行到磁家务啊河南村什么的走线路去白草洼 本帖最后由 SS80121 于 2013-2-2 15:56 编辑
显然此公主坟非彼公主坟
显然白草洼也有不止一个，在佛子庄也有一个叫白草洼的地方
而且白草洼一说叫“百草洼”，待会儿再说 省道对面的北坊道口 显然往上行方向看，看到了进站信号机，于是断定。。。从道口下行走一点儿就能走到北坊站内！ 北坊站XJ信号机 信号机的对面，有一个接近预警装置的发射器，拍了个铭牌。整个设备的照片见后。 北坊村就在铁路边 沿着线路向下行方向走下去，见到了“咽喉”的第一个道岔及其扳道房。道岔尖轨的外方，一串计轴器？！一般不都是两个一组嘛。求电务朋友们指教？ 显然让轮缘压过。。。 北坊下行第一个岔子，是个带有电锁器的手动道岔 轨缝中的轨道电路绝缘节，完全是松活的{:4_104:} J调站在岔心里若有所思{:4_96:} 继续前行，看到了站内，这儿已经看到高柱上行出站信号机了 S1出站信号机 继续往里走，左侧出现了3道，一个尽头式的到发线