匿名 发表于 2013-2-1 23:40:41

粤海铁路新增两艘万吨级火车渡轮投运琼州海峡



　　(梁盛马万友)粤海铁路新增的“粤海铁3号”、“粤海铁4号”两艘万吨级火车渡轮，2月1日正式营运，为来往于琼州海峡两岸的乘客提供客滚运输服务。

　　据了解，“粤海铁3号”和“粤海铁4号”运力达万吨，不仅可以运载火车，还可以运载汽车和散客，一次性载运44节货物列车或24节旅客列车，装运载重81辆20吨的汽车及1398名旅客。

　　此外，“粤海铁3号”和“粤海铁4号”载重量比“粤海铁1号”、“粤海铁2号”渡轮多2220吨，航速高1节，且安全性能好，救生能力强，消防系统完备，绑扎系统能垂向、纵向、横向系固火车和汽车，还装备了先进的卫星导航仪，除了大客舱外，还有8个装修豪华的贵宾室。

　　“粤海铁3号”和“粤海铁4号”的驾驶室设在船头，上甲板为封闭式滚装处所，按照10级风标准设计，大大提高抗风能力。考虑到残疾人的需求，船尾设计了一个供残疾人用的电梯，直通客舱。厕所的设计上也完全考虑到残疾人的需求，完善了无障碍设施。

　　来源：云视网


tdh9000 发表于 2013-2-2 01:02:18

cheehg 发表于 2013-2-2 02:21:43

如果终点在海口还是不要把火车运来运去的。让乘客上船就行，节省开支。

SANFILL 发表于 2013-2-2 10:28:26

{:4_83:}

zhangyu7923 发表于 2013-2-2 10:31:45

主要是新船买回后只准火车轮渡，交通部不准汽车散客轮渡，铁道部不划算才停的。估计协调好了

天使IQ 发表于 2013-2-2 11:36:15

现在都不让列车开到三亚，只开到海口真是浪费渡轮的运力

张佳生 发表于 2013-2-2 20:54:40

运货车还可以，运客车就有点扯了
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