铁路动车组 发表于 2013-1-30 21:44:11

铁路区分站票和坐票对老百姓是有利还是有害呢？

近期我在网上看见好多人在说，铁路站票和坐票一个价不公平，起初我也是这么人为了，后来仔细想想也不竟然。    铁路票价现在相对公路和民航还是比较便宜的。首先从票价上说，在物价不断上涨的今天是不会降价的。因此，区分站票和坐票就只能是坐票上涨一条途径了，这样就和老百姓的初衷相反了。其次，从操作上说也不现实，如果说铁路发售站票和坐票，那大家都买站票而又都抢座位或者说买了站票的人，在中途找到了座位，他是座能还是继续站呢？如果说大家都很守规矩，你能想象一个车厢站满了人而座位却空空如也的景象吗？    所以我认为，支持站票、坐票不同价，只能带来更多的不公平，受害的还是咱老百姓！保持火车票不涨价才是王道！！！

flc007 发表于 2013-1-31 08:32:19

1、谁说不会降价的？最近扣除保险不也降价了么，虽然只降了一点。
2、抢无座票的问题，铁路部门完全可以采取针对性的措施防范。比如有座位不出售无座票，更灵活智能的票额分配方式，让每个座位发挥最佳效率。

但以理 发表于 2013-2-17 13:22:01

保险降价还不是羊毛出在羊身上。车票不带保险还不是要自己买保险。

South126 发表于 2013-3-3 00:11:47

擦！都盯着铁路了！公交车的站票坐票不也一个价吗，那怎么没人叽歪呢

南局合段 发表于 2013-3-5 22:24:49

楼主明白人......其实我感觉买坐票本来就是有成本的，排队的成本，一早起来刷网页的成本...
对于买站票的人而言，同样如果他认为站票没有坐汽车或者飞机或者取消旅行划算，他也不会买站票。话说飞机在不同时间买同一航班的机票也存在票价不同的情况，为什么就没人要求飞机票价统一呢？飞机可以相同的服务要求不同的价格，为什么火车就不能相同的价格不同的服务呢？只要没有强买强卖就是合理的。毕竟消费者买了站票或者价格比较高的机票，就证明他们认为买票对于他们而言比不买要好

wufan001 发表于 2013-3-10 12:09:19

现在这车票里边可没含席位费
说站票降价不对，应当坐票涨价。手段是自由席指定席分车，自由席全车站票，谁抢着座儿算谁的，指定席涨价车内不超员
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