今天D5677真是神乎了,在沪杭居然跑到了243km/h
自11年8月底降速后,D车在沪杭最高时速基本在190-200之间,但今日D5677不知神马,最高时速达243,在建设与海宁西区间一直维持在240左右...D5677,客流不错 本务2116B
路徽显得小了点,且靠字近了点,个人认为并不和谐
过了王店就冲到了210,意外...
显然这个数字更是意外...
赞一个,有图有真相,难道是赶点?{:4_104:} D3120,E头型的新1B 没啥新意,无非是座代卧了
尼玛,这通道就不能改到中间去吗?
没了...
现在看到这速度觉得真振奋 啥情况?难道动车在沪杭解限了? lewy 发表于 2013-1-28 23:05 static/image/common/back.gif
现在看到这速度觉得真振奋
如果是1型车跑出来的就更让人兴奋了!
前天(2013.01.27)回来乘的 D281 南京南 - 上海虹桥 段,运行时速基本上都在 247~249 km/h 之间,呵呵。
19:56 南京南站发车,早点至 21:23 到上海虹桥站,1 小时 27 分的 D 车,让沪宁城际上的 G 车汗死去吧,哈哈! 让伪G比较汗颜 D5677在南京南——上海虹桥区间倒是没落了~怀念原先1小时18分的神车啊!
D281我乘坐过,也早点至21:27到达虹桥。 CRH2 D车在沪杭高铁上一直都是235~245的速度,至少从去年5月就是这样了。不仅D5677是,合肥往温州的D5454,D5484等都是这样。 CRH380 发表于 2013-1-28 23:03 static/image/common/back.gif
尼玛,这通道就不能改到中间去吗?
没了...
单门设计实在不好 以前D5477走京沪南京南-虹桥一站不停,1小时18分,比沪宁城际降速后1小时19分还要快 沪杭对于2型车来说只是人控限速200 ATP应该没有变