register1116 发表于 2013-1-29 22:44:25

bao110908 发表于 2013-1-29 00:08 static/image/common/back.gif
前天(2013.01.27)回来乘的 D281 南京南 - 上海虹桥 段,运行时速基本上都在 247~249 km/h 之间,呵呵。
...

D281一直是南京到上海的首选,热门时候票很难买

剑飘 发表于 2013-1-30 00:11:44

我也想知道沪杭是标准的350,动车只开200,沪宁和京沪上的D车却开250,这是为啥么

Ctrlroad 发表于 2013-1-30 00:37:06

剑飘 发表于 2013-1-30 00:11 我也想知道沪杭是标准的350,动车只开200,沪宁和京沪上的D车却开250,这是为啥么

因为大量从沿海线来的1系车只能到200,为了让它们能上沪杭,就统一限200了

Watier 发表于 2013-1-30 14:40:41


2型车在350的线路上本来就是250 京沪高上也是跑250的

京沈高速线 发表于 2013-1-30 17:20:35

Ctrlroad 发表于 2013-1-30 00:37 static/image/common/back.gif
因为大量从沿海线来的1系车只能到200,为了让它们能上沪杭,就统一限200了

减速以前1型车在沿海线上不是250?
那时候还没坐过沿海,求解。

浦巴杨高 发表于 2013-1-30 18:04:33

又见吐槽沪宁城际的,难道就忽视了车站在市区的重要性?沪宁城际客流远强于京沪高铁沪宁段,本身就说明了一切

bbbb2210 发表于 2013-1-30 18:11:39

尼玛,无法直视,D365沪杭上某站临时待毙后才203

lewy 发表于 2013-1-30 18:21:49

京沈高速线 发表于 2013-1-30 17:20 static/image/common/back.gif
减速以前1型车在沿海线上不是250?
那时候还没坐过沿海,求解。

降速前都跑250的,降速后1型车只让跑200了

W2B 发表于 2013-1-30 20:02:12

浦巴杨高 发表于 2013-1-30 18:04 static/image/common/back.gif
又见吐槽沪宁城际的,难道就忽视了车站在市区的重要性?沪宁城际客流远强于京沪高铁沪宁段,本身就说明了一 ...

说得对,强的太多了。完爆

CRH380C-6325L 发表于 2013-1-31 01:10:36

CRH380 发表于 2013-1-28 22:54 static/image/common/back.gif
D3120,E头型的新1B

乖乖已经上路跑啦

bbbb2210 发表于 2013-1-31 08:00:08

bao110908 发表于 2013-1-29 00:08
前天(2013.01.27)回来乘的 D281 南京南 - 上海虹桥 段,运行时速基本上都在 247~249 km/h 之间,呵呵。
...

又不是沪杭

ew235 发表于 2013-1-31 10:28:42

本帖最后由 ew235 于 2013-1-31 10:31 编辑

bao110908 发表于 2013-1-29 00:08 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
前天(2013.01.27)回来乘的 D281 南京南 - 上海虹桥 段,运行时速基本上都在 247~249 km/h 之间,呵呵。
...

好啊!咱哥们几个去年坐沪杭高铁列车,杭州去了好几趟,今年准备多用用沪宁间高铁了。
得到你的信息,准备选京沪高铁沪宁段上的列车车次。
话说2011年4月,从雁荡山坐D车回上海。杭甬段全都是100左右时速,过了杭州后,立马飙到250左右。

expresschina 发表于 2013-1-31 17:57:12

CRH380 发表于 2013-1-28 23:03 static/image/common/back.gif
尼玛,这通道就不能改到中间去吗?

没了...

这本来就是1E,拉回厂里拆了床改成了座位!卧铺的门就是偏向一边的。

taylor1984 发表于 2013-1-31 19:45:05

☆摸金校尉☆ 发表于 2013-1-29 13:26 static/image/common/back.gif
CRH2 D车在沪杭高铁上一直都是235~245的速度,至少从去年5月就是这样了。不仅D5677是,合肥往温州的D5454, ...

表示多次坐D5590(前期CRH2E、后面CRH2B)在沪杭上都只有200
马上要坐D366了,可以再印证一下

yangyanga 发表于 2013-2-2 13:58:05

taylor1984 发表于 2013-1-31 19:45 static/image/common/back.gif
表示多次坐D5590(前期CRH2E、后面CRH2B)在沪杭上都只有200
马上要坐D366了,可以再印证一下

D366杭甬段 100-190之间   上了 沪杭立马240+

10.1黄金周宁波东 至 苏州北 区间

cooldogzby 发表于 2013-2-2 20:00:06

现在1E都有更多的车厢是原生座位了?不仅仅是两个车头处?

taylor1984 发表于 2013-2-3 00:07:37

yangyanga 发表于 2013-2-2 13:58 static/image/common/back.gif
D366杭甬段 100-190之间   上了 沪杭立马240+

10.1黄金周宁波东 至 苏州北 区间

自从7.23降速之后
京沪上就不用说了,肯定是245左右
杭州南-宁波东之间我记得没有到200,最快的时候好像是162,况且按规定也不允许跑200
问题是杭州南-上海虹桥之间是多少,我坐过很多都是198-200,现在有车迷反映到了240+

红P-黑S-齐B 发表于 2013-2-3 09:35:48

显示牌出错了

cooldogzby 发表于 2013-2-3 12:25:25

红P-黑S-齐B 发表于 2013-2-3 09:35显示牌出错了

那请小白用手机GPS进行速度测试试试,记得上次有一车迷用过谷歌地图测过上海虹桥到昆山南的一动车车速,最高300+……

铜沪特快 发表于 2013-2-4 12:45:20

和谐号什么时候喷路徽了???
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查看完整版本: 今天D5677真是神乎了,在沪杭居然跑到了243km/h