xddong 发表于 2013-1-27 20:26:51

哪位朋友帮忙解释一下1820（乌兰浩特－呼和浩特东）这个车

这个车从乌兰浩特开出时是1820次，到了通辽后又变成了1817次，开了一站后又变成了1820次，开了几站后又变成了1817次。这是为什么。另外这个车在乌兰浩特－通辽间客流怎么样，人多不多。现在从白城买到北京的K1190卧铺难度很大，想到通辽转车再到北京。看时刻表2262跟此车深刻临近，但是绝对不敢坐2262，害怕在初六－初八间连车都上不去。

凤台小宝 发表于 2013-1-27 20:55:54

哈哈！！！！

jttqbc 发表于 2013-1-27 20:56:51

昨天和今天帮抢通辽-北京的k1016，难度很大，貌似硬卧只上网三节车厢。还不如2262到天津后，坐城际到北京

hdtknmb 发表于 2013-1-27 21:06:25

xddong 发表于 2013-1-27 21:07:32

jttqbc 发表于 2013-1-27 20:56 static/image/common/back.gif
昨天和今天帮抢通辽-北京的k1016，难度很大，貌似硬卧只上网三节车厢。还不如2262到天津后，坐城际到北京

我还全指望着K1016呢，这个车全列卧铺，觉得应该好抢，怎么才上网三节车厢呢，那其余的车厢票额哪里去了。

xddong 发表于 2013-1-27 21:08:54

xddong 发表于 2013-1-27 21:07 static/image/common/back.gif
我还全指望着K1016呢，这个车全列卧铺，觉得应该好抢，怎么才上网三节车厢呢，那其余的车厢票额哪里去了。 ...

2262难度更大，我前年坐过，找人弄了两张硬座，结果在洮南差点没上去车，车上人山人海啊，简直啊。。。

fei4214501 发表于 2013-1-27 22:40:42

感觉K1016还行今天帮朋友抢了一张

jttqbc 发表于 2013-1-28 12:35:10

乌兰浩特——通辽上行，通辽——哲理木下行，哲理木——集宁南上行，集宁南——呼和浩特下行，貌似是这样。

jttqbc 发表于 2013-1-28 12:35:35

xddong 发表于 2013-1-27 21:07 static/image/common/back.gif
我还全指望着K1016呢，这个车全列卧铺，觉得应该好抢，怎么才上网三节车厢呢，那其余的车厢票额哪里去了。 ...

车站预留很多

wewewewewei 发表于 2013-1-28 12:35:44

因为上下行的缘故

xddong 发表于 2013-1-28 15:06:49

jttqbc 发表于 2013-1-28 12:35 static/image/common/back.gif
车站预留很多

这个会预留吗，不是到时沈阳铁路局自动放票吗，车站有能力预留吗。另外，即使预留，是为了给谁啊

jttqbc 发表于 2013-1-28 22:48:58

xddong 发表于 2013-1-28 15:06 static/image/common/back.gif
这个会预留吗，不是到时沈阳铁路局自动放票吗，车站有能力预留吗。另外，即使预留，是为了给谁啊

以前是这样的，在通辽代售点会看到大量拿着密码去取票的，现在也好不到哪去

东北谈情 发表于 2013-1-29 08:31:16

白城到通辽间人还算可以 基本能达到定员状态 但是通辽预留车厢好像不卖 也不让上去，1820在宝龙山站待毙2262

xddong 发表于 2013-1-29 09:15:25

东北谈情 发表于 2013-1-29 08:31 static/image/common/back.gif
白城到通辽间人还算可以 基本能达到定员状态 但是通辽预留车厢好像不卖 也不让上去，1820在宝龙山站待毙226 ...

谢谢！回答很有用。

东北谈情 发表于 2013-1-29 09:41:30

以前在通辽上班时 这车是我的通勤车 一个礼拜一往返平时上行车去通辽已远的很少 基本都是太平川到洮南这个区间的客流加上部分通辽客流 真正的客流在通辽站！
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