出了隧道就到郊区了。
列车一直沿着海岸开，并且在慢慢爬坡。
另一边是山坡，有森林大火的痕迹。
海真蓝啊。
越往上爬山越秃。
列车进入隧道穿越山脉。山的另一边则是绿油油的。
列车跨越了不少这类半废弃的车站。
第一站，Perkovic。
列车时速保持90-110KM。
线路上有许多大弯道。因为是摆式列车，通行时速达到90KM！列车倾斜得厉害。
本帖最后由 TGV5110 于 2013-2-11 02:58 编辑
又要进入山区了。这是Dinara山脉，克罗地亚的第一高峰，海拔1900m。
一楼风景都不错。
路过的小村庄都这样儿的。
列车停靠Knin车站，是个大点儿的中转站。
来个全列。
在Knin站发现接触网。这里通往海岸城市Zadar的线路是电气化铁路。一天才三趟车。
一出Knin车站就看到通往Bihac的线路。现在已经没有旅客列车走这条线路了。原来这是通往萨格勒布的主干线。但是因为此线要经过波斯尼亚境内（Bahic是波斯尼亚城市），南斯拉夫解体后旅客列车都走克罗地亚境内的线路。
阳光下的小山镇。
我们从南边绕过Dinara山脉。
这里也有过森林大火。