向莆、厦深铁路今年有望通车
省内最豪华贵宾室春运前夕投入使用
福州新闻网讯我省向莆铁路和厦深铁路今年有望通车。15日，南昌铁路局相关负责人表示，南昌铁路局根据十二五规划，加大对铁路建设的投资。今年我省向莆铁路和厦深铁路将建成通车。
据介绍，去年刚刚建成通车的龙厦铁路，今年将首次迎战春运。“目前龙厦铁路共对开15对，节日期间将加密车次。”去年春运龙岩站日均客发量在5000人左右，今年春运预计日均发客量突破万人，最高日均客发可能达到1.8万人。
据悉，龙岩站正在提高服务质量、设备设施，计划新增4台自动取票机、一站台和三站台增加自动扶梯等。龙岩站新的贵宾室于春运前夕投入使用，这个投资400余万元建造的贵宾室是目前福建省境内最先进和最豪华的贵宾室，投入使用后将交给龙岩站管理。
根据计划，今年厦深铁路、向莆铁路也将相继通车。厦深铁路东起我省厦门市，西到广东省深圳市，程约550千米，设计时速250千米，总投资约为300亿元，是上海至深圳快速客运通道的一部分，中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。另外，向莆铁路预计今年9月通车。
(福州晚报记者汤顺清)
来源：东南网
向莆年內通车无悬念{:4_104:} 今年肯定会通车，估计还会提前 向莆是有望，厦深嘛。。。。 那是必须的. 厦深福建段年内通车应该没问题，广东段？ 有400w建设贵宾厅，不会改造下龙岩站 东南网1月16日讯（本网记者谢添实）为进一步促进闽赣两省区域经济社会发展，优化铁路运输管理，近日铁道部将新建的向（塘）莆（田）铁路正式命名为昌福线、永莆线。
据了解，原向莆铁路的南昌西站至福州的区段被命名为“昌福线”，即以南昌西站为起点，福州为终点；永泰至莆田的区段命名为“永莆线”，乐化东至南昌西的线路纳入已经投产运营的“昌九城际线”。
目前，昌福、永莆铁路的路基土石方、桥涵、隧道工程已全部完成；轨道工程基本完成，正在进行精调施工；通信信号、电力、接触网等工程基本完成。开通运营后，南昌到福州的车程将由原来的11个小时缩短为3个半小时。
昌福、永莆铁路是国家“十一五”重点工程，西起江西南昌向塘镇，东至福建莆田，是连接闽赣两省第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路。线路设计全长635.861公里，项目总投资可研批复518亿元，于2008年10月1日开工建设，一路穿越闽赣两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市。该线的建成将极大推进海西建设，是实施“山海协作、对内连接、对外开放”战略决策的一条重要“钢铁动脉”。
根据计划，昌福、永莆铁路将于今年9月底左右通车。
文章来源:东南网
杭州、宁波、温州、台州、福州、泉州、厦门、汕头、深圳之间的列车以后不用再经沪昆铁路转京广或京九线去广东了。尤其是杭州东-深圳、宁波-深圳 福建火车好慢 发表于 2013-1-17 00:07 static/image/common/back.gif
有400w建设贵宾厅，不会改造下龙岩站
龙岩站没多少客流，目前足够用了，贵宾厅那是政治需要
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