hyouj 发表于 2013-1-9 19:53 所以200快铁 就是很悲剧的货 跑200吧 货车不好安排 ，不上200 ，这么好的线路 真是糟蹋了 8000万 每公里 ...
200的比160狂踩多少？有具体数据吗？那为什么还要六提？
货运有鹰厦赣龙担着，该怎么样还怎么样。在向莆上出现的货车估计也就是湄洲港~向塘西的技术直达车了，但是这样开行有个巨大的缺点——上下行重车严重不对等，上行重车远大于下行重车，湄洲港装车需要大量空车，但实际上很难满足。
杭广高铁 发表于 2013-1-9 18:40 static/image/common/back.gif
向莆要嘛不上货车，只要上了货车，D车速度就。。。
说实话，我个人也希望向莆速度能快点，我一直都想到南 ...
龙厦也上火车，速度一样200.
hyouj 发表于 2013-1-9 19:51 static/image/common/back.gif
客流自然不用太担心，但是开行的数量肯定会被限制的，龙岩-厦门的动车组 都能开到11对 还不够 ！昌福 之间2 ...
合福是往京沪，赣东北等方向去的，向莆是往南昌，华中，湖南去的方向，不搭噶。无非就是以后福州到北京的直特取消罢了。
福建火车好慢 发表于 2013-1-9 23:35 static/image/common/back.gif
合福是往京沪，赣东北等方向去的，向莆是往南昌，华中，湖南去的方向，不搭噶。无非就是以后福州到北京的 ...
还是有竞争的，这点不得不承认，合福和向莆接入地也就差南昌-上饶一小段而已，比如福州-南昌，无论从合福走还是从向莆走都是OK的，为了保证合福成本，到时候必然要损及向莆，不过在合福未通车前，D车是主力，向莆也可以发挥功效，等合福一通，必然大把G车出现，D车数量减少。
京福之间只有可能等合福通车后才会和谐Z60
福建火车好慢 发表于 2013-1-9 23:32 static/image/common/back.gif
龙厦也上火车，速度一样200.
所以他就是扯淡。
caobing 发表于 2013-1-9 23:46 static/image/common/back.gif
还是有竞争的，这点不得不承认，合福和向莆接入地也就差南昌-上饶一小段而已，比如福州-南昌，无论从合福 ...
南昌-厦门还是得走昌福永莆。
caobing 发表于 2013-1-9 23:46 static/image/common/back.gif
所以他就是扯淡。
说话要积点德。。。
我说的是货车，龙厦有货车吗？？？
龙厦是客专、至少目前为止还是客专
福厦高速铁道 发表于 2013-1-8 10:53 static/image/common/back.gif
他的意思是碰到发音不准的人大妈要抓狂的，不知道去哪里！不过大妈肯定会加上一句“江西的抚州还是福建 ...
有人会问江苏是浙江的吗
参照沪昆，平时昌福2-3对，昌厦2-3对，汉福、汉厦各一对就差不多了，昌抚就不要作太大指望了。九厦、九福不知能不能争取到1对套跑昌九
yongsheng717 发表于 2013-1-10 14:36 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
参照沪昆，平时昌福2-3对，昌厦2-3对，汉福、汉厦各一对就差不多了，昌抚就不要作太大指望了。九厦、九福不 ...
你放心，昌福（含武汉九江方向）会十趟以上。
杭广高铁 发表于 2013-1-10 10:22 static/image/common/back.gif
说话要积点德。。。
我说的是货车，龙厦有货车吗？？？
客运拿走了，那鹰厦铁路以后怎么办？
tltwl 发表于 2013-1-7 21:22 static/image/common/back.gif
我个人对向莆通车后客车对数不是很乐观。估计动车在15对左右，而是会开很多普客，客车总对数初期在35对左右 ...
南昌西到抚州只有一对动车
pipedream 发表于 2013-1-10 16:08 static/image/common/back.gif
客运拿走了，那鹰厦铁路以后怎么办？
鹰厦线也可以有客运列车啊，这又不冲突
但鹰厦线客车越来越少是肯定的，
唉。。。。。。。。。。
杭广高铁 发表于 2013-1-10 16:51 static/image/common/back.gif
鹰厦线也可以有客运列车啊，这又不冲突
但鹰厦线客车越来越少是肯定的，
唉。。。。。。。。。。
客运少了，货运会不会增加，峰福线以后的货运会不会增加？