hanweixin 发表于 2013-1-3 13:13 static/image/common/back.gif
您不知道现在很多手机可以当无线路由器嘛 把路由器开了笔记本或者平板电脑都可以连接网络了嘛 1个小时到 ...
我不好说你了，谁规定出差一定要带笔记本的，手机没有无线路由功能怎么办，而且就算路程1小时，那到了车站至少要等1小时，还不如直接去车站买票，可能等十几分钟半小时就走了，当然最好是推出手机订票，这样可以买10分钟甚至5分钟后开车的车票，就方便多了，当然鉴于TDB在2个多月后可能不复存在了，这个手机订票软件估计难产了。
hanweixin 发表于 2013-1-3 13:15 static/image/common/back.gif
看京广和京沪就知道高速线缺车到啥程度了 不过京广下来的驴不知道去哪了
怎么缺车法，现在京广和京沪的G趟趟爆满了吗？节假日不算。
bestfriend 发表于 2013-1-3 13:18 static/image/common/back.gif
我不好说你了，谁规定出差一定要带笔记本的，手机没有无线路由功能怎么办，而且就算路程1小时，那到了车站 ...
我只是说我的一种办法 毕竟自己动手丰衣足食是王道 如果不想着自己去解决问题而盼着铁道部的手机支付 我觉得这就有问题了 毕竟真出了手机12306 支付的时候很多人又会吵吵的 我已经早就猜到了 况且如果早的话可以改签车票嘛 有的是办法的说 还是那句老话 自己动手丰衣足食
hanweixin 发表于 2013-1-3 13:25 static/image/common/back.gif
我只是说我的一种办法 毕竟自己动手丰衣足食是王道 如果不想着自己去解决问题而盼着铁道部的手机支付 我觉 ...
照你这么说，12306网站也完全没必要了，自己动手去车站、代售点买票。尽可能的方便旅客购票、乘车是铁路部门的责任，你不要搞反了！
hanweixin 发表于 2013-1-3 13:15 看京广和京沪就知道高速线缺车到啥程度了 不过京广下来的驴不知道去哪了
不会是产能不足了吧？现在造车的就北车唐山长春，南车青岛浦镇泉州，这五家，还要疯狂地造各地的地铁车辆
Ctrlroad 发表于 2013-1-3 13:29 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
不会是产能不足了吧？现在造车的就北车唐山长春，南车青岛浦镇泉州，这五家，还要疯狂地造各地的地铁车辆
没钱呗 又要保证在建工程 所以嘛订车的事情就缓缓了呗 其实只要有钱下单子工厂会造出车来的
Ctrlroad 发表于 2013-1-3 11:36 static/image/common/back.gif
不知道您是哪里人，我作为福州人以及半个北京人，说实话高铁给我改变挺多的，经常会像那个谁一样心血来潮 ...
你别跟那人争……他连京沪有D车都非常看不惯……
bestfriend 发表于 2013-1-3 13:28 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
照你这么说，12306网站也完全没必要了，自己动手去车站、代售点买票。尽可能的方便旅客购票、乘车是铁路部 ...
责任归责任是一码事 但是事情是自己的 自己也要想办法嘛 买不到票走不了都赖铁路没有这个道理
zkf 发表于 2013-1-3 13:31 static/image/common/back.gif
你别跟那人争……他连京沪有D车都非常看不惯……
本身按照京广新开车的趋势 D已经减少了很多了 京沪的D包括按新建线路里程计费可以认为是高祖的三把火而已 现在不又变成既有线里程了嘛
hanweixin 发表于 2013-1-3 13:33 static/image/common/back.gif
责任归责任是一码事 但是事情是自己的 自己也要想办法嘛 买不到票走不了都赖铁路没有这个道理
不是说买不到票走不了，而是不够方便。
hanweixin 发表于 2013-1-3 13:34 static/image/common/back.gif
本身按照京广新开车的趋势 D已经减少了很多了 京沪的D包括按新建线路里程计费可以认为是高祖的三把火而已 ...
想想人们对什么敏感？是变化率而不是绝对值（和你坐车只对加减速敏感而对绝对速度感觉不明显是一个道理）。所以如果你现在把京沪高铁上的D车掐掉要被骂死的。新线反正没有对照无所谓。
bestfriend 发表于 2013-1-3 13:36 static/image/common/back.gif
不是说买不到票走不了，而是不够方便。
自己也要多解决问题 而不是一股脑都赖到铁路 顺道说一句话 某部真pass掉的话 某些铁路就是客运的样板
hanweixin 发表于 2013-1-3 13:38 static/image/common/back.gif
自己也要多解决问题 而不是一股脑都赖到铁路 顺道说一句话 某部真pass掉的话 某些铁路就是客运的样板
这个问题上不怪铁路怪谁？旅客不可能自己弄个手机订票系统吧，其它的替代措施即使可行也远不如这个方便。“某些铁路就是客运的样板”，什么意思？
zkf 发表于 2013-1-3 13:36 static/image/common/back.gif
想想人们对什么敏感？是变化率而不是绝对值（和你坐车只对加减速敏感而对绝对速度感觉不明显是一个道理） ...
如果京沪开白天D 也是应该在既有线开D 用原来的价格开 现在的高速线D 价格和方便程度都比较差 而且用的动卧车底 这个并不好的说
bestfriend 发表于 2013-1-3 13:40 static/image/common/back.gif
这个问题上不怪铁路怪谁？旅客不可能自己弄个手机订票系统吧，其它的替代措施即使可行也远不如这个方便。 ...
最近哪条铁路涨价了就是谁
hanweixin 发表于 2013-1-3 13:41 static/image/common/back.gif
最近哪条铁路涨价了就是谁
铁路改革肯定不能学广铁的，那是披着公司外皮的赤果果的垄断，要改，起码要打破地域分割，比如，让上局也能经营京局管内的线路，这样才能真正促进竞争，破除垄断！
bestfriend 发表于 2013-1-3 13:44 static/image/common/back.gif
铁路改革肯定不能学广铁的，那是披着公司外皮的赤果果的垄断，要改，起码要打破地域分割，比如，让上局也 ...
请认真学习天朝的基本国情 话说如果天朝按照美帝等国的所谓公平模式 也许天朝只需要4亿人口就够了 天朝很多问题其实就是给剩下的人找吃饭的东西才发生的 这个帖子我的观点已经表达的很清楚了 不再予以新的回复 我们不能改变某部 我们只能改变自己 呼吁解决不了眼前的问题的说
hanweixin 发表于 2013-1-3 13:48 static/image/common/back.gif
请认真学习天朝的基本国情 话说如果天朝按照美帝等国的所谓公平模式 也许天朝只需要4亿人口就够了 天朝很 ...
没那么夸张吧，铁路基层员工还是很辛苦的说，吃闲饭的只是LD，毕竟是少数。现在X总上台，改变还是看得见的。
bestfriend 发表于 2013-1-3 13:51 没那么夸张吧，铁路基层员工还是很辛苦的说，吃闲饭的只是LD，毕竟是少数。现在X总上台，改变还是看得见的 ...
就是，X总登基后，很多形式主义都不见了，希望能继续保持继续改革。现在我很期待下下个月的2会，真想知道TDB会变成什么
Ctrlroad 发表于 2013-1-3 13:29 static/image/common/back.gif
不会是产能不足了吧？现在造车的就北车唐山长春，南车青岛浦镇泉州，这五家，还要疯狂地造各地的地铁车辆
泉州是北车的，而且刚刚出车。目前只造地铁车！