西局HXD1C 发表于 2012-12-29 16:16:17

现在西安局内普通线路列车晚点太普遍

不知道别的路局怎么样，现在西安局内普通线路列车（高铁除外）晚点非常普遍。到西安站出站口大屏幕一看，好家伙，大部分都晚点，短则半小时，长则七八个小时。我的感觉：从宝成线过来的车和从包西线过来的车好像正点率还可以，但是从陇海线东西两边来的车基本没有正点的，晚点30分钟以内的就算是正点的。例如：长春开来的K125次好像从来就没有正点过（有一次问车上的列车员也是类似回答），结果返回的K126次也跟着晚点发车。杭州到兰州的T113好像基本上也没有正点过。既然没条件正点干脆把时刻表改了，省得大家在车站傻等。铁路部门坚持不改可能为了体现“工作成绩”。有一个感觉：列车提速就是时刻表上的提速。
不知道各位是否相同感觉。问题出在哪里呢？是西安局内还是其它路局内？

骑兵大尉 发表于 2012-12-29 19:32:33

可能是排点有问题吧。
不过去韩城的通勤车倒是经常早到....{:4_82:}

火车漫游者 发表于 2012-12-30 03:30:03

陇海线西局管内才几里路嘛，大坑在前面就挖下了

空气动力学 发表于 2012-12-30 11:19:35

火车漫游者 发表于 2012-12-30 03:30 static/image/common/back.gif
陇海线西局管内才几里路嘛，大坑在前面就挖下了

楼上的说的是呀

simonrh 发表于 2012-12-30 11:20:45

火车漫游者 发表于 2012-12-30 03:30
陇海线西局管内才几里路嘛，大坑在前面就挖下了

楼上正解！

太极高手 发表于 2012-12-30 12:39:05

我12月初做T231，晚了一个多小时。列车员说天天晚点。估计是哪里施工造成的事实上的图定晚点。
这样还不如更改时刻表一个月两个月的，好让大家安排好时间。

西局HXD1C 发表于 2012-12-31 21:52:15

归根结底还是铁路系统没有能力做到正点，线路能力，车辆能力，保障能力等做不到。做不到还要体现“提速”工作成绩，那就只能天天晚点但坚持不改时刻表。

工大小生 发表于 2013-1-1 21:07:24

太极高手 发表于 2012-12-30 12:39 static/image/common/back.gif
我12月初做T231，晚了一个多小时。列车员说天天晚点。估计是哪里施工造成的事实上的图定晚点。
这样还不如 ...

11月坐T231的时候直接晚了2个多小时才到北京，我勒个擦，回西安还好点晚了半个多小时

3040814045 发表于 2013-1-2 21:03:28

走路的人 发表于 2013-1-3 15:38:42

晚点因素很多。

lhzww 发表于 2013-1-3 21:08:10

西宝现在不快，宝兰倒是比较正点，但是经常从兰州出来进天水之前在小站等好久，晚点时间不定，宝鸡到西安段，由于不能一直保持120-160的速度，经常在蔡家坡和杨凌附近减速，故85到110分钟到西安都不现实。

西局HXD1C 发表于 2013-1-11 20:24:31

能在西安宝鸡区间唯一正点的车就是两对西宝动车。

火车火车火车 发表于 2013-1-12 12:27:02

骑兵大尉 发表于 2012-12-29 19:32 static/image/common/back.gif
可能是排点有问题吧。
不过去韩城的通勤车倒是经常早到....

去年4月至今，我坐过四次韩城车去咸阳，有2次晚点始发，一次是晚10分钟，一次是晚20分钟始发，不知道是为啥，这种车始发还要晚点。回来的时候坐过一次韩城车，晚点快10分钟到站，原因是在咸阳停的时间太长了。顺便说一句：貌似现在到咸阳坐韩城车，票价降为2元了。

火车火车火车 发表于 2013-1-12 12:30:30

火车漫游者 发表于 2012-12-30 03:30 static/image/common/back.gif
陇海线西局管内才几里路嘛，大坑在前面就挖下了

正解，今年1月6日我乘K316回西安，这车在1月5日到桂林时都已晚了一个小时，后在湖北境内，最多的时候晚点90多分钟，过了郑州后追回来了点时间，不过到西安时还是晚了69分钟。
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