京局车迷 发表于 2012-12-29 12:08:06

京广高铁北京西去长沙、广州、深圳该加车了吧

看看余票：




nflove 发表于 2012-12-29 13:44:33

刚开通的几天看不出问题

hxbcnmh 发表于 2012-12-29 15:28:00

长途高铁又不一定是全程客流。应该中途客流占大多数，不能仅仅从余票来判断客流。

flc007 发表于 2012-12-29 15:46:53

今年的元旦相当于小长假，小的客运高峰期，票卖完很正常。

givenlp 发表于 2012-12-29 18:00:38

元旦出行高峰期，什么也看不出来啊

brady 发表于 2012-12-29 19:46:35

武汉的车票严重过剩应该分流

中原之星 发表于 2012-12-29 19:54:15

北京西接发能力有限，建议由石家庄发车，利用北京西到太原的接续运行

碧海银沙 发表于 2012-12-30 15:48:53

由石家庄发车这个可以有，北京西接发空间没有，石家庄还是很充裕的

asoya 发表于 2012-12-30 16:07:27

          中间客流分的厉害，旅客跨越武汉的应该不少。

武深3T 发表于 2012-12-30 16:45:53

除了标杆车要快点，其余的车都九个多钟了。一个整白天啊！要是跑350，情况要好得多了。

梦想去飞翔 发表于 2013-1-1 21:31:38

这么快卖完啦？那春节咋办？不加车是肯定不行的。

法拉利之神 发表于 2013-1-1 23:25:25

中原之星 发表于 2012-12-29 19:54 static/image/common/back.gif
北京西接发能力有限，建议由石家庄发车，利用北京西到太原的接续运行

我就不明白，8条可用到发线，怎么就只能发60对车。动车所能力不够可以靠其他地方的车组嘛。
接发能力再怎么菜，一条一天10对总可以吧。按我的80对不知道哪里不行。

Ganymede 发表于 2013-1-2 21:24:14

安全冗余{:4_104:}

lanren1016 发表于 2013-1-3 00:17:13

增加是必须的，要不怎么增收啊，春节啊，绝对的抢钱的黄金周啊

h-r 发表于 2013-1-3 23:58:46

没车怎么加？

flc007 发表于 2013-1-4 08:35:08

法拉利之神 发表于 2013-1-1 23:25 static/image/common/back.gif
我就不明白，8条可用到发线，怎么就只能发60对车。动车所能力不够可以靠其他地方的车组嘛。
接发能力再怎 ...

是啊，深圳站总共只有6条到发线，每天接发90多对广深城际动车，还能接发20对长途列车。

juju 发表于 2013-1-4 21:27:25

日本东京站高铁10条到发线，接发400多对动车。
真是人比人得死，货比货得丢。

deltaforce 发表于 2013-1-5 19:40:58

这不是接发的问题，是没车的问题吧。

andeman 发表于 2013-1-11 11:26:17

长沙和广州的票卖得都很好，几乎每天都能卖完

辽宁车迷 发表于 2013-1-11 11:48:33

页: [1] 2
查看完整版本: 京广高铁北京西去长沙、广州、深圳该加车了吧