工作在秦沈 发表于 2012-12-17 10:27:59

北京，你想解决交通拥堵问题吗？

北京，你想解决交通拥堵问题吗？我看你是一点都不想，你要想的话，早就修建北京站、北京西站、北京南站、北京北站之间的连通地铁线路了，不知道你考虑没考虑过，你们天那么大的人流量，有多少是因为转车造成的？估计得有50%以上。

bate_new 发表于 2012-12-17 10:45:04

又开始闭门造车胡说八道坐井观天了

马上九号线北段开通了 北京西站已经有了双向地铁了 还有什么地方没通

至于所谓的换乘 现在车多了 相当多的换乘可以不在北京进行 你自己愿意挤在这里怨得了谁 谁请你来了

工作在秦沈 发表于 2012-12-17 10:48:13

bate_new 发表于 2012-12-17 10:45 static/image/common/back.gif
又开始闭门造车胡说八道坐井观天了

马上九号线北段开通了 北京西站已经有了双向地铁了 还有什么地方没通 ...

你不也显得蛋疼，谁请你进来了？

bate_new 发表于 2012-12-17 10:49:39

工作在秦沈 发表于 2012-12-17 10:48 static/image/common/back.gif
你不也显得蛋疼，谁请你进来了？

这里是公共空间 不需要你请
有人散布乌烟瘴气的言论 总得出来正视听吧 呵呵
免得整日里怨天尤人

hdl6352 发表于 2012-12-17 10:50:43

{:3_49:}水下

工作在秦沈 发表于 2012-12-17 10:52:08

bate_new 发表于 2012-12-17 10:49 static/image/common/back.gif
这里是公共空间 不需要你请
有人散布乌烟瘴气的言论 总得出来正视听吧 呵呵
免得整日里怨天尤人

就你的品行，还正试听呢，一条疯狗一样到处乱咬，十足的五毛嘴脸，看看坛子里还有几个人搭理你，还好意思发言呢，干脆调茅坑淹死得了。

bate_new 发表于 2012-12-17 10:54:13

工作在秦沈 发表于 2012-12-17 10:52 static/image/common/back.gif
就你的品行，还正试听呢，一条疯狗一样到处乱咬，十足的五毛嘴脸，看看坛子里还有几个人搭理你，还好意思 ...

呵呵 你是在照着镜子说话吗
你在这里和在群里都这个德行 占用公共空间 浪费讨论资源 散布不负责任的言论

你的专业知识呢 怎么上来就来人身攻击啦
你不是要弄清楚问题吗
哥赐教于你了 怎么就语塞了

来过北京几趟啊 就装大明白 还指点江山了？

lianlei 发表于 2012-12-17 11:53:29

不要吵。。。

辽东半岛号 发表于 2012-12-17 17:25:50

北京的地铁确实跟铁路接驳得不好，除了北京北去北京、北京南不用倒车，剩下都是个麻烦。北京西去北京站，9号线通了也得倒两次，而且今年9号线开了以后军博还不能换1号线。西站去南站，地铁也是个没指望。都靠地面公交去吧。。。

铁道游击队长 发表于 2012-12-17 18:31:16

实事求是的说，中转客流能占北京交通流量的2%就不错了
不过，让中转客流不进京的确是缓解拥堵的有力措施

watersouth 发表于 2012-12-17 18:36:32

bate_new 发表于 2012-12-17 10:45 static/image/common/back.gif
又开始闭门造车胡说八道坐井观天了

马上九号线北段开通了 北京西站已经有了双向地铁了 还有什么地方没通 ...

北京西的地铁是在该站落成快20年的时候通车的
北京西南广场的建设在该站落成近20年后依然久拖未决。

为了局部利益，京广高铁最终引入不堪重负的北京西，而原规划的丰台站却关门大吉，而改造工程雷声大雨点小。

而施工工期举世瞩目的北京站到北京西站地下直径线早已被众人遗忘。

huowq 发表于 2012-12-17 19:04:30

可以设法减少北京各站始发、终到列车数量占总列车数量的比例，设法把部分既有始发、终到列车变为过路列车，并适当降低/控制北京各站预留票额。在北京变“人必须下火车自己走”为“火车拉着人直接走～”。
这样就可以把中转客流逐渐适当的引出北京，这需要一定的时间改变人们习惯去北京倒车的思维定势。

当然肯定会有的人非常反对这样做，这里面有很多ZZ、经济因素的阻碍……

quantum 发表于 2012-12-17 20:48:48

东北车南下的太少！补充增加进西北西南中南华东的车，减少在北京中转的流量。
哈尔滨-兰州，哈尔滨-呼和浩特，哈尔滨-乌鲁木齐，哈尔滨-西安，哈尔滨-银川，哈尔滨-拉萨，哈尔滨-南宁，哈尔滨-贵阳，哈尔滨-昆明，哈尔滨-长沙，哈尔滨-南昌，哈尔滨-厦门，哈尔滨-海口都要开通！

dinus 发表于 2012-12-17 21:32:01

我昨天晚上跟一群刚下班的动姐一起从北京南坐公交到了北京站,谁知道她们大半夜的跑北京站那边去干什么?

bate_new 发表于 2012-12-17 21:39:18

watersouth 发表于 2012-12-17 18:36 static/image/common/back.gif
北京西的地铁是在该站落成快20年的时候通车的
北京西南广场的建设在该站落成近20年后依然久拖未决。



北京西站的问题确实十分严重
北京市和铁道部之间的矛盾 北京各个区之间的矛盾 严重影响到了市内的交通啊

huowq 发表于 2012-12-17 21:44:09

quantum 发表于 2012-12-17 20:48 static/image/common/back.gif
东北车南下的太少！补充增加进西北西南中南华东的车，减少在北京中转的流量。
哈尔滨-兰州，哈尔滨-呼和浩 ...

也许津保通了后会有一定的改善……

不一定都是哈尔滨-XXX吧，可以有：满洲里-XXX、牡丹江-YYY、佳木斯-ZZZ、齐齐哈尔-ABC …… 随便说说哈。

alec2002gy 发表于 2012-12-18 10:45:24

北京现在在建地铁有一条专门的西站和北京站的直通线,通车后就超级方便了

serious 发表于 2012-12-18 12:06:43

北京真想解决交通问题就能解决的话，那早就解决了。就想想那么多的根本不归北京市委市府管的各类牛*单位都要占用北京的土地和道路资源吧，再了解下北京老城区建地铁的难度有多大，各种限制因素有多多吧。

Ctrlroad 发表于 2012-12-18 12:23:14

北京站到北京西站地下直径线是国铁，不是地铁。现在已经洞通了，再等电通轨通车通应该快了，然后才能解决东北车南下问题的吧

快价慢速列车 发表于 2012-12-18 13:03:33

不是转车引起的 是私家车引起的
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