zj5188133 发表于 2012-12-16 11:24:27

pickpickp 发表于 2012-12-16 11:32:26

怎么可能！这车基本就是为了贵溪，乐平，万年，景德镇，祁门到上海而设计的线路，而且铜九到上海近期内不会有直通车，等以后直接上动车吧，

pickpickp 发表于 2012-12-16 11:39:51

这样一改，明显是为了让铜九线能加一趟到上海的车，试想一下为什么t7777缩短到南京？以前不就是到上海的嘛

老毒物T750次 发表于 2012-12-16 12:01:15

想想也不可能啊，南局会放弃贵溪，乐平，万年，景德镇客流，去为你归属上局的铜陵服务？

铜九高铁 发表于 2012-12-16 12:04:46

pickpickp 发表于 2012-12-16 11:39 static/image/common/back.gif
这样一改，明显是为了让铜九线能加一趟到上海的车，试想一下为什么t7777缩短到南京？以前不就是到上海的嘛

据说，京沪线沪宁段加不进车了

kyarkhz 发表于 2012-12-16 12:26:59

LZ怎么知道改线对皖赣线客流不大呢

zj5188133 发表于 2012-12-16 12:39:18

kyarkhz 发表于 2012-12-16 12:57:33

zj5188133 发表于 2012-12-16 12:39 static/image/common/back.gif
皖赣有黄山始发到上海的车了！

{:5_136:}开783满足乐平 万年 贵溪 景德镇等地人进沪 再说这车是南局的 跟黄山上海车有毛关系

凤台小宝 发表于 2012-12-16 12:58:52

这不是明显的空想吗？

pickpickp 发表于 2012-12-16 13:05:16

kyarkhz 发表于 2012-12-16 12:57:33 static/image/common/back.gif

static/image/smiley/comcom/11.gif开783满足乐平 万年 贵溪 景德镇等地人进沪 再说这车是南局的 跟黄山上海车有毛关系

原谅楼主吧，他知道的太少。

likekart 发表于 2012-12-16 13:25:46

本帖最后由 likekart 于 2017-12-7 23:39 编辑

这个帖子将在五年后被挖出

先来者 发表于 2012-12-16 14:34:59

感觉南局很少有发声的时候

江湖小子 发表于 2012-12-16 15:36:38

这车就是为皖赣上景德镇、乐平、万年、贵溪等地准备的，怎么可能说改就改呢？

wuha 发表于 2012-12-16 19:17:01

likekart 发表于 2012-12-16 13:25 static/image/common/back.gif
勒紧裤腰带，保级要紧……

K8554/3/2/1应该没有事…

likekart 发表于 2017-12-7 23:37:02

15．鹰潭～上海K784/1 K782/3 次1 对延长运行区段为萍乡～上海，萍乡—上海K784/1 次经沪昆、京九、昌九城际、铜九、芜铜、宁芜、京沪线运行，上海—萍乡K782/3 次经京沪、宁芜、芜铜、铜九、京九、沪昆线运行。

时隔五年楼主的预言成真了，真是666666666666 {:2_41:}{:2_41:}{:2_41:}

huanghewhpiano 发表于 2017-12-8 08:03:26

likekart 发表于 2017-12-7 23:37
15．鹰潭～上海K784/1 K782/3 次1 对延长运行区段为萍乡～上海，萍乡—上海K784/1 次经沪昆、京九、昌九城 ...

这对列车改变运行区间及路线后，与南宁~上海的K1555/K1558次，K1556/K1557次列车在萍乡~上海之间的运行路线完全一致。

锋.行天下 发表于 2017-12-8 10:22:55

我镇人民去往南京方向怎么办？难道会开一趟景德镇到南京的G或D吗？

厦蓉铁路 发表于 2017-12-8 11:52:22

likekart 发表于 2012-12-16 13:25
这个帖子将在五年后被挖出

真乃神人也！

wdlhqzzbs 发表于 2017-12-8 14:01:24

厦蓉铁路 发表于 2017-12-8 11:52
真乃神人也！

神个毛，你看他什么时候编辑的帖子本帖最后由 likekart 于 2017-12-7 23:39 编辑

这个帖子将在五年后被挖出

胸骨角 发表于 2017-12-10 22:51:50

去南京怎么办，去鹰潭转高铁
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查看完整版本: 建议K783次改经铜九铁路