南迴鐵路一些照片
本帖最后由 aaatsz 于 2012-12-14 23:49 编辑列車在新左營站換車頭 因為南迴鐵路無電氣化 所以在此換成柴油車頭
本帖最后由 aaatsz 于 2012-12-14 23:53 编辑
流水帳紀錄
觀光列車是 2+1坐位 沒什麼人搭 或者說觀光列車這三節車廂是旅行社包車 一般乘客不能搭
枋寮站停車 對面是自強號柴油動車 枋寮站是南迴線的起點 鐵路過不久會彎到台灣東部 在此有一團大陸旅行團登車
火車離開枋寮站後 慢慢可以看到海邊台灣海峽 接著逐漸爬高要彎向東部穿過中央山脈
爬高到枋山站 在後面就是一些不辦客運的號誌站及一連串隧道穿過中央山脈
之後是一連串隧道和山間景色 最後一張是防風網 防止山隙間強風把火車吹翻
不知道是枋野還是中央號誌站
一下子跳到這 其實通過中央山脈這段也不久 已經可以看到台灣東部的太平洋
古莊站通過
餐車只有提供盒飯和飲料 還有一些包子點心 飲料是可以無限喝 盒飯除了大盒 其實也沒啥好吃
這一帶的海水好藍
突然又跳到回程
從鹿野站搭往台東 雖然鹿野站看起來很小 但是很多車都會停 沒辦法 東部都是這類小鄉鎮
鹿野的意思就是以前這邊都是鹿在荒野奔跑 當然現在已經沒有了
一下又跳過來 車子又到了台灣西部枋寮一帶 台灣海峽的夕陽 全文完 感謝觀賞
长见识了{:4_83:} 我曾听以为台湾朋友说,台湾的火车司机都被客家人垄断了,求真相,谢了 我还以为,现在南北都被高铁垄断了,没想到南廻线上依旧繁忙啊!不过话说,自强号的机车,怎么看上去都像调机,都是外走廊的啊! 毒瘤光光 发表于 2012-12-15 20:54 static/image/common/back.gif
我曾听以为台湾朋友说,台湾的火车司机都被客家人垄断了,求真相,谢了
應該不是這樣吧
不過客家人傳統比較勤勞 比較重視讀書 或許報考台鐵的有很多客家人也不一定
2208402027 发表于 2012-12-16 05:45 static/image/common/back.gif
我还以为,现在南北都被高铁垄断了,没想到南廻线上依旧繁忙啊!不过话说,自强号的机车,怎么看上去都像调 ...
自強號是在枋寮站那邊看到的銀色車體的柴油動車DMU 是用在台灣東部無電化區間的
我搭的是莒光號附掛的觀光列車
基本上是跟鹿野站那張照片拍到列車通過的是一樣的 柴電車頭 發電車 客車
2208402027 发表于 2012-12-16 05:45 static/image/common/back.gif
我还以为,现在南北都被高铁垄断了,没想到南廻线上依旧繁忙啊!不过话说,自强号的机车,怎么看上去都像调 ...
那個外走廊的機車不是自強號哦,它是臺鐵的R100型機車。1970年購自美國GM-EMD,美版型號是G22U。
aaatsz 发表于 2012-12-17 11:11 static/image/common/back.gif
應該不是這樣吧
不過客家人傳統比較勤勞 比較重視讀書 或許報考台鐵的有很多客家人也不一定
感谢答复,有机会一定坐一次台铁
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