Haw 发表于 2012-12-7 16:07:07

话说这次调完图，真Ｚ几乎死光光了啊~

Z16／5，Z20／19，Z30／29，Z38／7

没了吧~

Haw 发表于 2012-12-7 16:10:41

西杭、成沪Z停站不详，不过看这趋势，比我局某新开超大号伪Z强不到哪去......

hanweixin 发表于 2012-12-7 16:21:19

5提的大直特基本完蛋了

山城小石 发表于 2012-12-7 16:29:03

哪有调图信息？

Haw 发表于 2012-12-7 16:33:40

hanweixin 发表于 2012-12-7 16:21
5提的大直特基本完蛋了

本来就没剩几个，这回又沦陷了Z18和62，Z12直接死掉了~

miracle913 发表于 2012-12-7 16:51:42

从未变化过的只有Z30/29，光环还是很照耀啊{:4_87:}

blaker 发表于 2012-12-7 17:08:45

miracle913 发表于 2012-12-7 16:51 static/image/common/back.gif
从未变化过的只有Z30/29，光环还是很照耀啊

Z37 也从没变过 ！！！


Z19/20 Z17/18 Z37/38 均保留了


北京始发站长沙北京西始发站西安北京始发站扬州北京西始发站武昌
长沙


到达站
北京西安


到达站
北京西扬州


到达站
北京武昌


到达站
北京西
直达特快车       次直达特快直达特快车       次直达特快直达特快车       次直达特快直达特快车       次直达特快
Z17站名Z18Z19站名Z20Z29站名Z30Z37站名Z38
北京--北京西--北京--北京西--
18:01 9:3220:43 7:1021:23 7:2820:55 7:04
23:34郑州50 7:58西安19:55 7:30扬州21:20 6:55武昌21:03
35 3:49------
4:06武昌19　　　　　　　　　
0923:16　　　　　　
7:20长沙20:00　　　　　　　　　
--　　　　　　

miracle913 发表于 2012-12-7 17:09:29

blaker 发表于 2012-12-7 17:08 static/image/common/back.gif
Z37 也从没变过 ！！！




Z37车底都大变了......

king_du 发表于 2012-12-7 17:15:46

大T是Z的归宿，与高铁并行的全列硬卧Z迟早被看守部长灭掉。Z不可一世的做派令诸多K反感，现在是它们放下身段的时候了。

哈局小猪 发表于 2012-12-7 18:52:05

谁说的Z16/5没有了！

TTLXY 发表于 2012-12-7 19:03:12

Haw 发表于 2012-12-7 16:10 static/image/common/back.gif
西杭、成沪Z停站不详，不过看这趋势，比我局某新开超大号伪Z强不到哪去......

车次显示内涵，从小到大

西杭Z88标准伪Z，沪蓉Z122基本就是大T，Z194只能“呵呵”了

不过从动车而来，停战多也能理解，给个Z字头调度级别高些吧

register1116 发表于 2012-12-7 22:42:55

blaker 发表于 2012-12-7 17:08 static/image/common/back.gif
Z37 也从没变过 ！！！




京郑高铁开通后，这三趟车还在么？

福厦高速铁道 发表于 2012-12-7 23:06:02

Z66还是真Z把

Haw 发表于 2012-12-7 23:13:08

福厦高速铁道 发表于 2012-12-7 23:06
Z66还是真Z把

单向的暂时没算 算上也就Z66和Ｚ2他俩~

花子龙 发表于 2012-12-8 00:22:15

Z多停几站确实可以方便很多沿途旅客，对速度的影响也不是太大。是完全可以接受的。

问题是，Z和T越来越没有区别，新开的沈太Z甚至连大T都不如。那么还有保留Z这一等级的必要吗？

hanweixin 发表于 2012-12-8 08:46:22

miracle913 发表于 2012-12-7 16:51 static/image/common/back.gif
从未变化过的只有Z30/29，光环还是很照耀啊

核心的光辉还是有的

blaker 发表于 2012-12-8 12:45:34

花子龙 发表于 2012-12-8 00:22 static/image/common/back.gif
Z多停几站确实可以方便很多沿途旅客，对速度的影响也不是太大。是完全可以接受的。

问题是，Z和T越来越没 ...

据说 此车只是挂名 待太原南开能后再开
太原整备能力有限 砍了很多普速车给G让路

kaobei 发表于 2012-12-8 12:54:19

这很简单，把Z改个定义不就妥了嘛。比如叫做准高列车，还是Z字头，因为毕竟Z字头的车底还是160的吧，叫准高列车还是有根据的。

young_new 发表于 2012-12-8 15:47:32

blaker 发表于 2012-12-8 12:45 static/image/common/back.gif
据说 此车只是挂名 待太原南开能后再开
太原整备能力有限 砍了很多普速车给G让路

别介，哪怕先在庄北运行啊。

Suzuka 发表于 2012-12-8 15:50:41

kaobei 发表于 2012-12-8 12:54 static/image/common/back.gif
这很简单，把Z改个定义不就妥了嘛。比如叫做准高列车，还是Z字头，因为毕竟Z字头的车底还是160的吧，叫准高 ...

本人也认为应把Z重新定义了
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