"时速500公里"高速试验列车落成 雷击后自动控速
动车实际运行并不需要如此高速 以后动车平均载人速度将介乎300至350公里。在现阶段技术条件下,时速350公里是最经济合理的。该试验列车旨在使动车的智能化程度踏上新台阶,安全监控达到更高水平。既能支持我国高速列车前瞻性研究,又能巩固商业运营高速列车的安全性、可靠性。——中国南车董事长赵小刚■ 背景
项目攻关两年落成 据介绍,更高速度试验列车项目,是在科技部和铁道部的部署下,以“十一五国家科技支撑项目——共性基础及系统集成”、“国家973计划项目——时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依托,以中国南车四方股份公司为主体,以国家高速动车组总成工程技术研究中心开放的研究平台为基础,历经两年多科研攻关成功落成。
今年初,科技部和铁道部组织7名院士及14名行业专家,评审通过更高速度试验列车总体方案及工程技术方案。
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