黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:51:11

开始还比较缓和

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:51:46

越来越陡~~~~

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:52:37

然后就是一个千分之41.2的下马威~~

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:53:17

回头看一看，有感觉么~~

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:54:02

弯弯曲曲的铁路

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:55:12

看见预告信号了，快到石门子了（其实走了也就不到一半，这段陡坡路段没多远）

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:55:51

新电杆和旧电杆
这里有个典故：开始哈局觉得这条线车密度太小，把石门子站撤销了改成工区了，也就是石门子站的道岔也改成手动的由运转车长负责，实践起来发现不行，后来又把这个站给恢复了，这一撤一恢复，就有了这样的残存痕迹了

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:56:46

继续走....

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:57:27

弯弯曲曲的线路

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:58:19

又一个千分之40以上的坡

黑色飓风 发表于 2012-12-2 21:59:20

前面，最NB的地方到了
看着不明显？那是因为我所占的位置就是一个千分之30多的坡上

黑色飓风 发表于 2012-12-2 22:00:18

千分之42.5，你敢开么

黑色飓风 发表于 2012-12-2 22:00:53

坡底下就是石门子站

黑色飓风 发表于 2012-12-2 22:01:37

某车迷表示爬上去，没火车也白搭啊

黑色飓风 发表于 2012-12-2 22:02:21

这里真心很NB

黑色飓风 发表于 2012-12-2 22:03:11

就是这里

黑色飓风 发表于 2012-12-2 22:04:07

千分之30和千分之42.5的两个标，很明显地看出变坡点的位置


黑色飓风 发表于 2012-12-2 22:04:48

不拉变焦的情况下都这么明显


黑色飓风 发表于 2012-12-2 22:05:28

回到石门子站，一个简单的2股道的小站，曾经被撤销，迫于需要又活过来了

黑色飓风 发表于 2012-12-2 22:06:08

再看看这个吓人的大坡



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