hdtknmb
发表于 2012-11-27 14:39:17
恐龙蛋
发表于 2012-11-27 14:43:49
回楼主，我真不想以340的速度飞出去。。。
jttqbc
发表于 2012-11-27 14:44:48
不能用以前的速度和现在的速度比，如果跨越还在，哈大冬天敢跑300，夏天敢跑380
serious
发表于 2012-11-27 15:00:08
据说是铁路内部有技规的，而且-20度下的高铁确实这是全球第一条，SGZ本就胆小。{:4_109:}
young_new
发表于 2012-11-27 16:30:43
先开着试试看
sunrise025
发表于 2012-11-27 17:13:44
怎么说，跑250问题应该不大
8G001
发表于 2012-11-27 18:25:20
长吉城际跑249经常晚点，我觉得倒不是飞出去的问题，宁可降速，也不能全线高铁晚点。冬季先跑了几天300，一看不行，再降速跑200，TDB名誉何在！
有雨的雨季
发表于 2012-11-27 21:43:24
如果跨越还在，哈大冬天敢跑300，夏天敢跑380{:4_83:}
慢慢来，不要急。
XR77
发表于 2012-11-28 09:43:08
高阻明年3月就下台了，现在多一事不如少一事
罗彬
发表于 2012-11-28 09:43:30
这速度 还敢叫高铁 不觉得脸红吗？当领导的不必有发展意识 ！！只要脸皮厚就行了！！！！
你好西雅图
发表于 2012-11-28 12:34:34
我觉得也可能是铁道部的一种策略 先按照200+的时速运营 给人感觉价格和汽车票价相当 且速度又快一倍 渐渐让民众依赖于高铁 等到合适时机提速+涨价...
mubin
发表于 2012-11-28 19:35:24
我只承认是条客运专线.至于高铁不高铁没多大关系.英法隧道TGV进去还得限速呢.你一哈大客专算个屁.
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