抢钱啊。车底新旧程度如何..？
就知道说抢钱，提速1个多小时咋不说呢。。
只有更好，没有最好。 raikkonen 发表于 2012-11-25 22:38 static/image/common/back.gif
就知道说抢钱，提速1个多小时咋不说呢。。
不用待毙啦，爽啊，T309也不是很伪啦 raikkonen 发表于 2012-11-25 22:38
就知道说抢钱，提速1个多小时咋不说呢。。
哈大开通后提速的普速都要升k才合理 raikkonen 发表于 2012-11-25 22:38 static/image/common/back.gif
就知道说抢钱，提速1个多小时咋不说呢。。
没被和谐了就不错了。几点到长春呢？女儿在长春上学一直都坐这个车的！ 张佳生 发表于 2012-11-26 08:12 static/image/common/back.gif
没被和谐了就不错了。几点到长春呢？女儿在长春上学一直都坐这个车的！
比原来完了半个小时 张佳生 发表于 2012-11-26 08:12 static/image/common/back.gif
没被和谐了就不错了。几点到长春呢？女儿在长春上学一直都坐这个车的！
佳木斯到长春的车的点儿都当不当正不正的 应该好好调调
jangguangu 发表于 2012-11-26 09:53 static/image/common/back.gif
佳木斯到长春的车的点儿都当不当正不正的 应该好好调调
没办法，涨价了也得坐。佳木斯的长途车都不好买票，就这趟车还好一点儿 沈阳佳木斯2007/2008升级K1227/K1228，数字“1”开头不是跨3个路局的列车吗？而沈阳佳木斯车只是跨越两个铁路局啊 哈局列车 发表于 2012-11-26 15:25 static/image/common/back.gif
沈阳佳木斯2007/2008升级K1227/K1228，数字“1”开头不是跨3个路局的列车吗？而沈阳佳木斯车只是跨越两个铁 ...
是不是准备延长了？{:4_104:} 佳木斯到天津已经有了。跨三个局能延长到那里去？ 难道前一段变红是为了延长做准备 2007升K其实一点毛病也没有。总比K1123、K1393、K1253、K1113这样的车强得多。 哈局三段老毕 发表于 2012-11-26 19:26 static/image/common/back.gif
2007升K其实一点毛病也没有。总比K1123、K1393、K1253、K1113这样的车强得多。
此话怎讲？强在哪里呢？ 哈局列车 发表于 2012-11-26 19:32 static/image/common/back.gif
此话怎讲？强在哪里呢？
细看一下停站和时间，这车已经足以和很多快速抗衡了，甚至胜于它们。 想问一下K1227用的是不是京局转配的K51那两组纯红25B呢？ 京局津段1478 发表于 2012-11-27 08:58 static/image/common/back.gif
想问一下K1227用的是不是京局转配的K51那两组纯红25B呢？
记得好像有个车迷说用的是准备给2017/8换的车体，不知道是不是这样？
RE: 沈阳佳木斯2007/2008升级K1227/K1228
本帖最后由 heaveen 于 2012-11-27 11:52 编辑raikkonen 发表于 2012-11-25 22:38 static/image/common/back.gif
就知道说抢钱，提速1个多小时咋不说呢。。
哎哟，没考虑到这次有运能腾出。四位红皮升K惯例都是原地涨价。看时刻表全程不过才缩了不到一个小时而已啊，K1227到佳时间不变，意义不大，而且沈局管内有的站到站时间还不如以前了呢 挺好的 逐渐都要升级 慢慢适应吧
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